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内燃机配气机构的摇臂的作用是传递凸轮轴至气门的动力。
判断题
内燃机配气机构的摇臂的作用是传递凸轮轴至气门的动力。
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内燃机配气机构的摇臂的作用是传递凸轮轴至气门的动力。
答案
判断题
内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成()
答案
判断题
内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。(V)()
答案
判断题
配气机构由气门组、凸轮轴、气门传动组组成()
答案
主观题
顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴()、凸轮轴()、和凸轮轴()。
答案
判断题
桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置,由凸轮轴直接推动液压推杆,控制气门的开闭。
答案
主观题
凸轮轴上置式配气机构气门驱动形式有()、()和()。
答案
单选题
在侧置式气门配气机构中,由()带动凸轮轴转动。
A.曲轴 B.正时链轮 C.正时齿轮 D.挺杆
答案
多选题
顶置式气门配气机构的凸轮轴的布置形式有()
A.侧置 B.下置 C.中置 D.上置
答案
单选题
顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在()上,它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴,正时齿轮等组成。
A.缸体 B.发动机 C.气缸侧面 D.缸盖
答案
热门试题
下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等()
对于往复式内燃机,凸轮轴的功用是控制()。
对于往复式内燃机,凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭。()
对于往复式内燃机,凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭()
按照凸轮轴布置方式,气门顶置式配气机构可分为
顶置式气门配气机构的凸轮轴有()、()、()三种布置型式。
内燃机的配气机构采用了凸轮机构()
顶置式气门配气机构的凸轮轴有哪三种布置型式?
顶置式气门配气机构的凸轮轴有哪三种布置型式
采用的气门顶置、凸轮轴上置式的配气机构,没有__和推杆
桑塔纳轿车发动机上采用气门顶置凸轮轴中置式配气机构()
内燃机配气机构分测量气门式和顶置气门式配气机构两种()
气门传动组由气门挺杆()凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成。
气门传动组由气门挺杆()凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成
顶置式配气机构由正时齿轮凸轮轴、挺柱、推杠、摇臂和()等组成。
由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成()。
曲轴转2圈,配气机构凸轮轴转圈()
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和()
卡罗拉配气机构中凸轮轴布置形式为()
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