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网检车动力车的司机室噪音低于()
单选题
网检车动力车的司机室噪音低于()
A. 78000dBA
B. 780dBA
C. 7800dBA
D. 78dBA
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网检车动力车的司机室噪音低于()
A.78000dBA B.780dBA C.7800dBA D.78dBA
答案
多选题
动力车司机室显示单元环路设置界面有()
A.火灾 B.车门 C.制动 D.轴报
答案
单选题
网轨检测车动力车燃油箱容量是L()
A.7300 B.1400 C.7500 D.7600
答案
单选题
操纵端动力车故障处置由司机负责;非操纵端动力车及拖车.控制车故障处置由(随车机械师)负责,随车机械师无法处理动力车及控制车机务设备故障时,通知司机请求救援()
A.司机 B.随车机械师 C.客运人员
答案
单选题
从事网约车经营的混合动力车辆发动机功率不低于()。
A.70KW B.80KW C.90KW
答案
多选题
动力车司机室左边柜功能区布置有、茶杯托、开关面板1、开关面板2等()
A.网压表 B.控制电压表 C.制动缸压力表 D.总风/列车管压力表 E.后备均衡压力表 F.紧急放风阀
答案
主观题
混合动力车
答案
主观题
如动力车无总风联管时,WGJ型网轨检测车只能按_使用。如动力车无直流24V电源时,WGJ型网轨检测车只能手动缓解停车制动
答案
判断题
钢轨打磨车为非动力车()
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验时,由司机通过司机室显示屏确认尾部动力车(控制车)制动、缓解作用正常()
A.二辆 B.一辆 C.三辆 D.全列
答案
热门试题
大修列车由材料车、动力车、作业车、辅助动力车、龙门吊车和轨枕车组成()
时速160公里集中动力动车组拖车、控制车、动力车因故解编后,应在复编前,由机务检修人员对动力车进行单车绝缘测试,对动力车、控制车进行单机试验()
混合动力车是()
在主城区从事网约车经营的混合动力车辆,发动机功率不低于()kW。
时速160公里动力集中动车组运行途中,非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责,随车机械师无法处理动力车及控制车机务设备故障时,通知司机()
在动力车的后端部设置内重联插座,可以通过内重联电缆将动力车与动力车电气控制电路连接起来,以实现两台动力车的内重联控制()
动力车电制动方式()
160km/h集中动车组动力车采用单司机室、机械间为贯穿中间走廊结构,不上乘客()
动力车通过操纵台司机室显示单元主要设置界面,进入受电弓模式选择界面,受电弓模式有()
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下列哪个属于混合动力车()
动力车制动模式默认为()
动力车辅助变流器的额定输入电压为:(网压AC25kV)()
时速160公里动力集中动车组运行途中故障时,司机登顶处理操纵端动力车受电弓故障时,由负责协助;;随车机械师登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时,由司机负责协助()
CRH2A型动车组号车为动力车()
时速160公里动力集中动车组动力车是一台轴动力车,两台两轴动力转向架()
动车组分为动力车和()
每台动力车装有个受电弓()
动力车持续制牵引力()
混合动力车的车身标识是()。
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