主观题

车位误差在不超过__米时,无论车位超前还是滞后,司机均可使用【自动校正】键进行车位校正

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主观题
车位误差在不超过__米时,无论车位超前还是滞后,司机均可使用【自动校正】键进行车位校正
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判断题
自动闭塞区段人工调整车位误差,在第二接近通过信号机处,车位超前或滞后误差在300米以上的滞后误差时,使用【自动校正】进行调整()
答案
判断题
半自动闭塞区段列车接近车站时,司机根据地面发码点,确认车位超前或滞后误差,如发现有车位滞后误差进站信号为停车时,应立即控制列车速度,确保在进站信号前停车,防止冒进信号()
答案
单选题
当超前误差或滞后误差距离小于米时,在信号机位置,按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行校正()
A.300 B.400 C.500
答案
单选题
当超前误差或滞后误差距离小于()米时,在信号机位置,按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行校正
A.100 B.200 C.300 D.400
答案
主观题
车位超前或滞后误差在300m以内,应在信号机(发码箱)处使用键进行调整
答案
判断题
车位超前或滞后误差在300m以内,应在信号机(发码箱)处使用【自动校正】键进行调整()
答案
单选题
公里标误差超过m时,可以反复使用【车位/3】+【向前/l】键或【车位/3】+【向后/6】键进行车位调整()
A.500 B.600 C.800 D.1000
答案
多选题
当列车位置误差超过最大允许值时,列车将()
A.位置丢失 B.EB C.减速 D.正常运行 E.无
答案
判断题
GYK车位调整操作,轨道车在运行中与实际公里标产生误差,误差超过300m时,按压【车位/3】+【向前/1】【向后/6】,由向前或向后调整到千米标()
答案
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超前误差调整时,先按压【车位】键,至机车头部与信号机平齐时按压【向前】键() LKJ在运行中,先按压【车位】键5s内再按压键,调整滞后误差 LKJ在运行中,先按压【车位】键5s内再按压【向后】,调整滞后误差() 司调联系法实行后列车位置确认:司机报告列车位置时须报() 申请“车位贷”的客户必须在车位所在楼盘(社区)拥有住房,单一客户余额大于零的车位贷款不超过笔() 在接近停车位置时,司机应()。 采用电话闭塞法组织行车时,确认列车位置时以呼车组号为主,司机向行调报告列车位置时须报上、下行、区间、百米标() 当调车指挥人确认停留车位置有困难时,无论昼夜均应派人显示停留车位置信号() 单个车位分期金额不超过万元() 停车手信号的收回司机为列车头部距离停车位置5米时收回() 机车进站停车时,出站信号机为红黄灯,监控装置存在距离误差,此时司机可以用车位调整消除距离误差() LKJ产生距离误差后,需要车位调整时两次按键时间间隔不能超过()秒 半自动闭塞进站信号机处,学习司机呼唤确认车位,操纵司机呼唤车位正确__ 半自动闭塞进站信号机处,学习司机呼唤确认车位,操纵司机呼唤车位正确() 因特殊情况需越过一百米标时,必须在一百米标前()后,以不超过() 运行,不得越过停车位置标 车辆接近停车位置时,司机应如何操作? 启动电话闭塞法时,司机向行调报告列车位置时必须报,上、下行,区间,百米标() 通过“房联贷”办理车位贷款,贷款期限最长不超过10年,同时不超过车位产权(或使用权)和关联住房贷款到期日() 进行电客车NRM驾驶调试作业或进行司机驾驶培训时,在接近试车线两端停车位置前100米时,速度不得超过() 车位分期最高分期金额不超过()万元。
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