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东风8B型内燃机车:均衡风缸的最大减压量仅240-260kPa。
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东风8B型内燃机车:均衡风缸的最大减压量仅240-260kPa。
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东风8B型内燃机车:均衡风缸的最大减压量仅240-260kPa。
A.正确 B.错误
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判断题
东风8B型内燃机车:东风8B型机车均衡风缸大漏时均衡风缸和制动管均无压力。
A.正确 B.错误
答案
单选题
东风8B型内燃机车:东风8B型内燃机车设有2个容积为( )L的总风缸。
A.500 B.625 C.780 D.900
答案
单选题
东风8B型内燃机车:均衡分缸大漏时,均衡风缸和( )均无压力。
A.制动管 B.中均管 C.列车管 D.总风缸
答案
单选题
东风8B型内燃机车:自阀过量减压位,各阀通路与自阀在制动区时相同,仅均衡风缸的减压量为( )千帕。
A.240-260 B.220-250 C.220-230 D.250-280
答案
单选题
东风8B型内燃机车:JZ-7型空气制动机:自阀过量减压位时,均衡风缸和制动管减压量增至( )千帕。
A.220-250 B.240-260 C.230-270 D.240-260
答案
判断题
东风8B型内燃机车:均衡风缸内始终有过充压力。
A.正确 B.错误
答案
单选题
东风8B型内燃机车:自阀手把前( )时,均衡风缸增压正常,制动管增压缓慢。
A.一位 B.两位 C.三位 D.四位
答案
判断题
东风8B型内燃机车:东风8b型内燃机车有两个速度调节措施。
A.正确 B.错误
答案
单选题
东风8B型内燃机车:自阀过量减压位时,均衡风缸和制动管减压量增至240-()kPa,其他与自阀在制动区时相同。
A.240 B.260 C.370 D.390
答案
热门试题
东风8B型内燃机车:东风8B型内燃机车主整流柜有过电压保护作用。
东风8B型内燃机车:总风缸压力空气经自阀的()向衡风缸充气,使均衡风缸保持规定压力。
东风8B型内燃机车:监控装置一般都是设定强迫常用制动时的均衡风缸减压量为100kPa,且均衡风缸从开始减压至减压量达到100kPa的时间为()s。
东风8B型内燃机车:燃油箱前后各安装有( )风缸座,用于放置总风缸。
东风8B型内燃机车:中均管漏泄,自阀手柄前( )时,与均衡风缸泄漏现象相同。
东风8B型内燃机车是东风8、东风11型内燃机车的系列产品,也是东风8型内燃机车的换代产品。
东风8B型内燃机车:东风8B内燃机车液压系统( )主要由阀体、弹簧、调节螺钉等组成。
东风8B型内燃机车最大速度为( )km/h。
东风8B型内燃机车:内燃机车电传动装置分为()
东风8B型内燃机车:机车设有()保护。
东风8B型内燃机车:总风缸压力空气经作用阀向制动缸充气,使机车制动。
东风8B型内燃机车的最大运行速度为()。
东风8B型内燃机车:自阀手把在取柄位时,均衡风缸排气时间小于( ),制动管压力正常。
东风8B型内燃机车:JZ-7型空气制动机能准确掌握减压量,并能( )。
东风8B型内燃机车:东风8B机车冷却间内装有2组( )。
东风8B型内燃机车:机车上共有( )电机。
东风8B型内燃机车:( )根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。
东风8B型内燃机车:总风缸压力空气经主阀向作用风缸充气,使作用阀动作。
东风8B型内燃机车:东风8B型内燃机车:两端司机室均设有一套相同的制动接口。
东风8B型内燃机车的控制用风系统由调压阀和低压风缸等组成。
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