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整个臂架系统压力很低,可能原因有()
多选题
整个臂架系统压力很低,可能原因有()
A. 多路阀片二通流量控制阀堵塞或卡死
B. 系统LS油路堵塞
C. 变量泵控制单元卡滞或臂架泵损坏
D. 臂架多路阀溢流阀卡滞或磨损
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整个臂架系统压力很低,可能原因有()
A.多路阀片二通流量控制阀堵塞或卡死 B.系统LS油路堵塞 C.变量泵控制单元卡滞或臂架泵损坏 D.臂架多路阀溢流阀卡滞或磨损
答案
多选题
单节臂架无法动作,可能原因有()
A.多路阀片二通流量控制阀堵塞或卡死 B.多路阀片梭阀卡死或损坏 C.连接块上阻尼元件堵塞 D.平衡阀控制油路堵塞
答案
主观题
臂架液压系统压力切断值应溢流压力值,进行调节时,应先调好,再调好
答案
多选题
乳化液泵站卸载阀长时间不卸载,压力表指示压力很低可能的原因包括()
A.卸载阀损坏 B.系统漏液严重 C.安全阀起保护 D.蓄能器损坏
答案
多选题
臂架出现自动下沉,可能原因有()
A.臂架油缸中存有空气.因空气的压缩性导致臂架下沉。 B.平衡阀内泄 C.臂架油缸内泄 D.多路阀溢流阀设定压力过低
答案
单选题
臂架系统供油泵通过臂架多路阀为减振系统提供油源()
A.第一片选择阀 B.第二片选择阀 C.第三片选择阀 D.进油联
答案
单选题
不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。
A.吊臂支架上的行程开关损坏 B.变量泵斜盘卡住或其中的压力控制 C.正反馈油路堵死 D.上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小
答案
多选题
柴油机润滑系统压力过低可能的原因有()
A.机油黏度低 B.机油温度低 C.油量不足 D.机油泵吸油不畅
答案
多选题
某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有()。
A.系统的高压侧有堵塞 B.膨胀阀被卡在打开位置 C.空调压缩机簧片阀损坏 D.空调压缩机磨损
答案
单选题
某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有:()。
A.系统的高压侧有堵塞 B.膨胀阀被卡在打开位置 C.压缩机簧片阀损坏 D.压缩机磨损
答案
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