气门导管与气缸盖的配合是（ ）？

气门导管压装在气缸盖上，对气门起导向和作用（） 东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为（）。 东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为（）。 东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为（）。 气门导管在组装时，以过盈压入气缸盖的导管孔内。 气门导管在组装时，以过盈压入气缸盖的导管孔内（） 东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（） 东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（） 东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为（）。 东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（） 东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（） 东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）。 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量般为mm（） 10L四气门缸盖导管底孔直径比两气门缸盖导管底孔直径（） 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为m（） 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm。 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为(　　)mm。 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm 新气门导管的外径与气缸盖上承孔的配合应有一定的过盈，过盈量可用新旧导管对比的方法加以确定，只要新选的导管比旧导管直径大mm，即为合适（） 气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。