用压铅法检查齿轮啮合间隙的要求不包括（ ）。

用压铅丝法检查齿轮侧间隙时，所用铅丝直径不宜超过齿轮侧间隙（）间隙的四倍 用压铅法检查轴瓦间隙时，铅丝的粗细一般为间隙值（）倍。 用压铅法检查轴瓦间隙时，铅丝的粗细一般为间隙值（）倍 齿轮啮合间隙的检查方法有三种：塞尺法、（）、（）。 齿轮啮合间隙的检查方法有几种？ 用压铅丝法检查齿轮测隙时，所用铅丝直径不宜超过齿轮侧隙间隙的4倍（） 用压铅丝法检查齿轮侧隙时，所用铅丝直径不宜超过齿轮侧隙间隙的４倍（） 变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。 用压铅丝法检查齿侧间隙时，所用铅丝直径不宜超出齿轮侧隙间隙的4倍（） 用压铅丝法检查齿轮侧隙时，所用铅丝直径不宜超过齿轮侧隙（）间隙的四倍。 用压铅丝法检查齿轮侧隙时,铅丝直径不宜超过齿轮侧最小间隙的四倍（） 滑动轴承顶间隙的测量一般用压铅法，铅丝直径是技术要求标准顶间隙的（）倍。 对于滑动轴承间隙的测量一般用压铅法测量顶间隙，铅丝直径是技术要求的标准顶间隙的倍（） 检查齿轮啮合间隙的方法有（）和（）两种。 变速器装配后，要检查各（）的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕 当汽车（）时有异响，应检查齿轮的配合间隙和啮合间隙是否合适。 当汽车()时有异响，应检查齿轮的配合间隙和啮合间隙是否合适。 齿轮油泵啮合间隙和齿项间隙的检查，可用厚薄规测量（） 用压铅法检测轴瓦间隙时，拧紧螺栓力要均匀对称，相当于（）。 用压铅法检测轴瓦间隙时，拧紧螺栓力要均匀对称，相当于（）