电力机车釆用耐候钢，使车体的抗大气腐蚀能力明显提高。

热镀锌能大大提高铁基材料的抗大气腐蚀能力,其原理是( )。 含Ti不锈钢是为了用Ti固定钢中的（），而提高不锈钢的耐晶间腐蚀的能力 耐候钢结构车体可以大大提高钢结构车体的耐腐蚀性，因此被城轨车辆大量采用 电力机车轮芯与车轴装配是釆用注油压装。 SS4型电力机车网侧电流信号釆用测量（） 电力机车轮芯与车轴装配是釆用注油压装（） 电力机车车体必须满足（）。 车体车架是电力机车的（） 电力机车车体多采用（）、（）、（） 电力机车车轴釆用高强度合金钢锻造而成（） 韶山4改型电力机车车体采用（）车体结构。 简述电力机车车体的作用 根据车体不同用途，其结构可分为工业电力机车和__电力机车 耐大气、海水腐蚀用钢中的( )可以显著的降低钢在大气和海水中的腐蚀速度,特别是与cu共存时,效果更好。 电力机车车体的组成有哪些？（） 高速列车的车体材料主要有：（）、高强度耐候钢、（）。 韶山3B型电力机车车体采用（）车体结构 韶山8型电力机车基础制动釆用单侧独立踏面制动方式。 是指能抵抗大气腐蚀的钢,耐酸钢是指能抵抗化学介质腐蚀的钢,两者统称为不锈钢（） 焊前预热有利于提高奥氏体不锈钢的耐晶间腐蚀能力。（）