开关敞车下侧门时应做好呼唤应答，确认门下无人后,一起开启或放下车门。

敞车下侧门须有套车门吊钩组成，且作用良好（） C70C更换门板时可采用型通用敞车下侧门门板（） 敞车下侧门须有2套车门吊钩组成，且作用良好（） 开敞车下扇门无须翻起时，应用将门支起（） 车辆对台位作业时，必须有2人以上共同作业，并做好呼唤应答。车辆移动前要注意观察，确认车上车下及车辆附近无人，方可移动（） 不锈钢结构敞车下侧门内侧面下部须有（）支撑座，支撑座焊缝开裂时焊修，支撑座丢失时补装。 两人搬运物品时，应同肩、同步、同起、同落，做好呼唤应答。 钢结构敞车同一下侧门门折页接口错开须大于（） 开启敞车下侧门时，应用拉门绳从车下拉起，将下侧门折页上的挂环挂到上侧梁的挂钩上，或用支门器支开、车门卡卡牢，不准掩夹石块等物，车上人员要防止车门开启后随货物滑落（） 两人及以上扛抬物品时，应步伐一致，同起同落，做好呼唤应答（） 严格执行呼唤应答制度，做到（ ），做好（ ）。进行手指口呼确认时，胳膊须伸直，呼唤声音须洪亮。 两人以上扛抬物品时，应，做好呼唤应答（） 系统调试时，应两人以上作业，有禁动要求的开关，应悬挂禁动牌，并做好呼唤应答（） 检查确认车上及车下不得有人,架车时须人作业,不得单人操作,作业时做到呼唤应答（） 两人及以上扛抬物品时，（），同起同落，做好呼唤应答。 当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。 电客车司机应严格执行呼唤应答制度，做到（ ），做好自控、互控、他控。进行手指口呼确认时，胳膊须伸直，呼唤声音须洪亮。 敞车侧开门、下侧门处侧柱腹板腐蚀深度大于板厚的（）时截换或更换 检查确认车上及车下不得有人，架车时须四人作业，不得单人操作，作业时做到呼唤应答（） 供断电作业时必须由隔离开关操作员、共同进行，并做好呼唤应答（）