每台重型轨道车应配备防溜铁鞋只

设置防溜铁鞋防溜时，应先将铁鞋安放在钢轨上后再 撤除防溜铁鞋时，应用shou拉出防溜铁鞋后再用钥匙开启防溜铁鞋锁爪取下（） 重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备，及其专用车辆在段管线停留时，车辆应连挂在一起，拧紧前后两端车辆（轨道车）人力制动机，并以铁鞋牢靠固定；不能连挂一起时，应分组做好防溜（） 用智能铁鞋上道防溜时，应先上道防溜，然后接通智能铁鞋电源（） 工务轨道车、大型养路机械（以下简称工务机械车）必须配备（），并应配备起复设备、防溜器具、轴温监测装置、灭火器具等。 司乘人员须严格执行防溜铁鞋定置管理，确认总风缸压力不低于700kpa,制动缸压力不低于,方可松开手制动机、撤除防溜铁鞋，将防溜铁鞋放置在车上固定位置，并在《轨道车工作日志》和防溜登记本上做好记录（） 重型轨道车与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作，均由负责（） 轨道车运行控制设备（GYK）相位溜逸是当轨道车由停车状态移动，运行速度≥3km/h或车辆移动距离≥10m时，产生防溜报警；当轨道车运行速度≥，继续产生防溜报警（） 轨道车按其性能作用分为轻型轨道车和重型轨道车（） 宿营车在车站线路停留时，使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜。 工程车需使用本车配备的铁鞋防溜时必须按规定设置；电客车使用铁鞋时，铁鞋必须设置在出库端左侧第一架的轮对对向设置（） 轻型轨道车与重型轨道车连挂运行 大风天气，防溜补强，遇人力制动机故障或停留车辆为2辆及以下等不满足防溜补强（停留车辆增加拧紧两端车辆1辆车的人力制动机。停留车辆为3辆车时，拧紧全部车辆人力制动机）措施时，除执行原有防溜措施外，在两端最外方车辆外端两车轮，对向使用铁鞋防溜，原停留车最外方有铁鞋防溜时，对向补强一只铁鞋，两只铁鞋须使用铁鞋链连接在一起（） 钢轨打磨车设置铁鞋防溜时，应设置的铁鞋样式为（） 设置防溜铁鞋防溜时，要尽量避免车轮作业，应先将铁鞋安放在钢轨上后再调整位置 重型轨道车初次行驶km后应换油（） 高铁接触网作业车和轨道平车应配备自锁防盗铁鞋分别（）个 机车及自轮运转特种设备均应配备防溜铁鞋和人力制动机紧固器各不少于（ ）只. 当轨道车运行控制设备（GYK）防溜控制功能启动，确认是正常动车后，可按压键，解除防溜控制（） 轨道车停车时，车辆必须停在警冲标内方，停稳后，按规定做好防溜、防撞措施。其中防溜是指（）。《工务轨道车使用管理办法》第37条