FAS感烟探测器可以分为大类、小类（）

成都地铁4号线FAS感烟探测器在白天工作时探测器设定阀值范围为%/m（） 红外光束感烟探测器属于点型感烟探测器。（） 关于1号线FAS系统感烟探测器，下列说法正确的是（） FAS在车站内哪些地方一般不设置感烟探测器（） 探测器按（）分类，可分为感烟探测器、感温探测器、光焰探测器、特殊气体探测器 电缆廊道布置感烟探测器和感温探测器。 成都地铁1号线FAS系统感烟探测器通回路卡与主板通讯（） 感烟式火灾探测器可以分为（）、（）和（）。 感烟式火灾探测器可以分为（）、（）和（） 成都地铁1号线西门子FAS系统感烟探测器和感温探测器使用的是同一型号的安装底座（） 更换点型（感烟、感温）火灾探测器：顺时针旋转点型（感烟、感温）火灾探测器，将探测器部分与底座脱离（） 更换点型(感烟、感温)火灾探测器:顺时针旋转点型(感烟、感温)火灾探测器,将探测器部分与底座脱离。（） 成都地铁1号线FAS系统在车站排风道内不设置感烟探测器（） 线型感烟探测器有发射器与接收器2部分，目前广泛使用的是红外光束线型感烟探测器（） 感烟探测器、感温探测器的安装间距是根据探测器的保护半径确定的（） 成都地铁FAS感温探测器安装在（） 成都地铁1号线FAS系统感烟探测器在车站内的回路采用环形连接（） 使用感烟探测器试验装置做感烟探测器的火灾响应试验时，注意火灾探测器的加烟作用时间不应超过（）。 点型火灾探测器分为点型感烟火灾探测器、点型感温火灾探测器、点型烟温复合火灾探测器三类（） 火灾探测器按照相应参数分类可以分（）三大类。