多选题

蓄电池车辆行驶中,连电失速会直接危及安全行车,其原因有()

A. 控制系统受潮
B. 控制系统的电器元件 质量差,控制开关、 二极管等参数变化
C. 维护保养不及 时,控制箱内 部不清洁,触 发器有虚焊, 接触器接触不 良或因电压不 足使触头发生 火花,以致断 电后触头仍然 黏住
D. 控制踏板的恢 复弹簧损坏或 脱落,控制踏 板被异物卡 住,不能复位

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多选题
蓄电池车辆行驶中,连电失速会直接危及安全行车,其原因有()
A.控制系统受潮 B.控制系统的电器元件 质量差,控制开关、 二极管等参数变化 C.维护保养不及 时,控制箱内 部不清洁,触 发器有虚焊, 接触器接触不 良或因电压不 足使触头发生 火花,以致断 电后触头仍然 黏住 D.控制踏板的恢 复弹簧损坏或 脱落,控制踏 板被异物卡 住,不能复位
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多选题
蓄电池车辆在行驶中,连电失速会直接危及安全行车,其原因有:()。
A.控制系统受潮; B.控制系统的电器元件质量差,控制开关 C.维护保养不及时,控制箱内部不清洁,触发器有虚焊,接触器接触不良或因电压不足使触头发生火花,以致断电后触头仍然黏住; D.控速踏板的恢复弹簧损坏或脱落,控速踏板被异物卡住,不能复位。
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多选题
蓄电池车辆在行驶中,连电失速会直接危及安全行车,其原因有()
A.控制系统受潮 B.控制系统中的电气元件质量差,控制开关、二极管等参数改变 C.维护保养不及时,控制箱内部不清洁,触发器有虚焊,接触器接触不良或因电压不足使触头发生火花,以致断电后触头仍然黏住 D.控速踏板的恢复弹簧损坏或脱落,控速踏板被异物卡住,不能恢复
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多选题
蓄电池车辆在行驶中,连电失速会直接危及安全行车,其原因有:( )。
A.控制系统受潮 B.控制系统的电器元件质量差,控制开关、二极管等参数改变 C.维护保养不及时,控制箱内部不清洁,触发器有虚焊,接触器接触不良或因电压不足使触头发生火花,以致断电后触头仍然黏住 D.控速踏板的恢复弹簧损坏或脱落,控速踏板被异物卡住,不能复位。
答案
多选题
电动搬运车在行驶中,连电失速会直接危及安全行车,其原因有()
A.控制系统受潮 B.控制系统的电器元件质量差,控制开关 C.维护保养不及时,控制箱内部不清清,触发器有虚焊,接触器接触不良或因电压不足使触头静发生火花,以致断电后触头仍然黏住 D.控速踏板的恢复弹簧损坏或掉脱,控速踏板被异物卡住.,不能复位
答案
多选题
电动搬运车在行驶中,连电失速会直接危及安全行车,其原因有()
A.控制系统受潮 B.控制系统的电器元件质量差,控制开关、二极管等参数改变 C.维护保养不及时,控制箱内部不清清,触发器有虚焊,接触器接触不良或因电压不足使触头静发生火花,以致断电后触头仍然黏住 D.控速踏板的恢复弹簧损坏或掉脱,控速踏板被异物卡住.,不能复位
答案
单选题
蓄电池车辆行驶中不停车可能原因()
A.接触器触头损坏 B.电压过低 C.油泵电机失灵 D.发动机端电压低
答案
单选题
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判断题
汽车用蓄电池按其性能可分为湿荷电蓄电池、干荷电蓄电池和免维护蓄电池三类()
答案
多选题
蓄电池常见亏电原因:()
A.不当加改装(蓄电池 B.锁车忘关用电设备 C.熄火开空调 D.熄火开影音娱乐设备
答案
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