单选题

要做好各协议航空公司各型航空器的航线维修资料和工作单卡的有效性控制,保证资料、工作单卡现行有效,做好各种技术资料的保管工作()

A. 工具管理室
B. 综合管理部
C. 工程技术室
D. 生产运行控制部

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单选题
要做好各协议航空公司各型航空器的航线维修资料和工作单卡的有效性控制,保证资料、工作单卡现行有效,做好各种技术资料的保管工作()
A.工具管理室 B.综合管理部 C.工程技术室 D.生产运行控制部
答案
单选题
航空器起飞后或按各航空公司协议规定航空器起飞时间后离开工作现场()
A.3分钟 B.4分钟 C.5分钟 D.10分钟
答案
判断题
G2区可通行各航空公司航空器维修区。
答案
判断题
G2区可通行各航空公司航空器维修区()
答案
单选题
飞机维修工作对航空公司及航空器的重要性是()
A.保障飞行安全;保障航空公司的收入;降低经营成本 B.保障飞行安全;保障航班的正点率;提高航空公司员工的待遇 C.提高飞机的技术装备;保障航班的正点率;降低经营成本 D.保障飞行安全;保障航班的正点率;降低经营成本
答案
判断题
G1区可通行航空公司各自航空器维修区。
答案
判断题
G1区可通行航空公司各自航空器维修区()
答案
判断题
航空器停放时的系留要求,可按各型航空器维修手册的规定执行。
答案
判断题
航空器停放时的系留要求,可按各型航空器维修手册的规定执行()
答案
单选题
某航空公司干租的航空器在某机场短停时发生维修事故,该航空器适航性责任由承担()
A.航空公司 B.机场 C.受委托维修单位 D.航空器所有人
答案
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持证人员进入航空器时,由航空器所属航空公司相关工作人员进行核准,现场决定是否准予进入航空器,不得进入与本单位生产保障工作无关的航空器() 机场控制区通行证件上含有航空公司二字代码的表示可进入二字代码所示的航空公司航空器的客、货舱,不得进入其他航空公司航空器的客、货舱() 执行航班任务(含基地航空公司)和非基地航空公司停场航空器的安全监护由安检保卫部负责() 执行航班任务(含基地航空公司)和非基地航空公司停场航空器的安全监护由安检保卫部负责() 机场控制区通行证件上含有航空公司二字代码的表示可进入二字代码所示的航空公司航空器的客、货舱,也可以进入其他航空公司航空器的客、货舱。 机场控制区通行证件上含有航空公司二字代码的表示可进入二字代码所示的航空公司航空器的客、货舱,也可以进入其他航空公司航空器的客、货舱() 夜间起落航线飞行,不得超越前面航空器,各航空器之间的()间隔不得小于()千米。 发生旅客强行登占航空器的情况,航空公司、机场有关领导应立即赶赴现场,向当事人做好工作() 每年10月中旬后,非基地航空公司应安排具备II类运行能力的航空器和机组执飞乌鲁木齐航线() 航空营运人没有责任和权力按照维修协议对航空线维修单位的航线维修工作进行监督和审核。 航空营运人没有责任和权力按照维修协议对航空线维修单位的航线维修工作进行监督和审核() 从事对航空器航线例行维修放行的人员须持有() 请写出下列各航空公司的两字代码:奥凯航空公司、河北航空公司、华夏航空公司、上海航空公司()。 航空公司或其代理人证件中登机区域只限于登临本公司或其所代理的航空公司的航空器() 夜间起落航线飞行,不得超越前面的航空器,各航空器之间的纵向间隔不得小于3km() 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作:()。 国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥 航前由维修人员在最早航空器起飞时间提前()分钟和机场监护人员进行航空器交接工作,接收航空器进行航前维修工作 民用航空器维修标准》是维修航空器()行业标准 民用航空器维修标准》是维修航空器()行业标准
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