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上旁承段修时有何要求
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上旁承段修时有何要求
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上旁承段修时有何要求
答案
多选题
厂修时上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙符合要求的有()
A.①0.3mm B.②0.4mm C.③0.6mm D.④1mm
答案
单选题
段修时上旁承焊缝开裂时焊修,磨耗板磨耗大于mm或裂纹时更换()
A.①2 B.②3 C.③4 D.④1
答案
单选题
摘车临修的故障范围:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限()
A.密贴 B.无间隙 C.有间隙 D.接触
答案
判断题
旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围()
答案
判断题
段修落成时,安装转K4型转向架时,旁承压缩量为(9±1)mm,不符可调整上旁承()
答案
单选题
同一端两上旁承磨耗板下平面与上心盘下平面距离宜为JC型下旁承(旁承间隙5±1mm)转K2转K6型段修要求为mm()
A.75±2 B.76±2 C.77±2 D.78±2
答案
单选题
段修时,JC型弹性旁承体的自由高小于时,须更换新品弹性旁承体()
A.78mm B.79mm C.83mm D.84mm
答案
判断题
厂修时,上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙不大于0.5mm()
答案
判断题
铁路货车段修时,JC系列双作用弹性旁承,旁承磨耗板与旁承体组装,磨耗限度凹槽应向上,须平行压入()
答案
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常接触式旁承破损、有间隙,间隙旁承游间不符合规定时,应摘车送站修所或车辆段施修()
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旁承分上旁承和下旁承两种()
旁承分为上旁承和下旁承两种()
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上旁承焊缝开裂时焊修,磨耗板磨耗大于()或裂纹时更换。
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始发列车检查范围和质量标准:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限()
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