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舱内货物应紧密堆装,其目的是。①防止货物移动;②减小货物亏舱;③保证货物通风;④提高货物的渗透率()
单选题
舱内货物应紧密堆装,其目的是。①防止货物移动;②减小货物亏舱;③保证货物通风;④提高货物的渗透率()
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②
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单选题
舱内货物应紧密堆装,其目的是。①防止货物移动;②减小货物亏舱;③保证货物通风;④提高货物的渗透率()
A.①②③④ B.②③④ C.①③④ D.①②
答案
单选题
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A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②③④
答案
主观题
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答案
判断题
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答案
多选题
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答案
主观题
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答案
单选题
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A.①②④ B.①③④ C.②③ D.①②③④
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
主观题
将舱内货物由二层舱移到底舱,则
答案
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将舱内货物由底舱移到二层舱,则
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对亏吨且具备满载条件的货物,补装后应复检确认,保证装车后货物重量不超过()
52-00什么装置用来防止舱内货物移动压住货舱门及部件()
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所谓货物的前后扎位堆装是指()
在FOB.S.T.贸易术语条件下,卖方负责将货物装入舱内,并承担货物在舱内的()。Ⅰ.积载费;Ⅱ.平舱费;Ⅲ.垫舱费;Ⅳ.绑扎费。
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纸张与油类货物的忌装要求是()堆装
货物包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所占的_①货舱容积;②量尺体积;③实际体积()
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使用加固线拉牵加固货物,如主要用于防止货物水平移动时,其角度()
易超载货物确认超载,卸载后;亏吨且具备满载条件的货物,补装后应复检确认,保证装车后货物重量不超过货车容许载重量()
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某票货物不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m3/t,亏舱率Cm=10%,则包括亏舱的积载因数()
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