根据船舶报告制，下列说法中错误的是（）
A. 报告系统的目的应清楚指明
B. 报告应简单，并使用国际标准报告格式
C. 报告的次数应保持最少
D. 各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行，不得延误
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根据船舶报告制，下列说法中错误的是（）
A.报告系统的目的应清楚指明 B.报告应简单，并使用国际标准报告格式 C.报告的次数应保持最少 D.各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行，不得延误
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在船舶定线制区域进行航线设计时，下列说法中__是错误的（）
A.将航线设计在相应的通航分道内 B.双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧 C.尽可能使用深水航路 D.设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致
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关于船舶报告制度，下列说法中错误的是哪一个（）
A.报告系统的目的应清楚指明 B.报告应简单，并使用国际标准报告格式 C.报告的次数应保持最少 D.各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行，不得延误
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关于建立船舶报告制，以下说法不正确的是（）。
A.应将要满足的要求和遵循的程序的全部细节通知航海者 B.应清楚说明适用的船舶类型和适用区域 C.应清楚说明提交报告的时间和地理位置 D.应清楚说明负责该报告制运作的代理公司和提供服务的详情
答案
在船舶定线制区域进行航线设计时，下列哪种说法是错误的（）。
A.将航线设计在相应的通航分道内 B.双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧 C.尽可能使用深水航路 D.设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致
答案
在船舶定线制区域进行航线设计时，下列那种说法是错误的？（）
A.尽可能采用分道通航路 B.尽可能将航线设计在双向推荐航线上 C.让开分隔带或分隔线 D.在分道的端部航线与交通流向的夹角尽可能小
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下列关于船舶名称的说法中错误的是（）
A.一个船舶可以同时使用两个以上的船舶名称。 B.船名不得与登记在先的船舶重名或者同音.并须经船舶登记机关核定后方可使用。 C.船名经核定后12个月内未办理船舶登记手续的.该船名自动失效 D.船名经核定使用后.除船舶所有权转移后可以变更船名外.使用中的船名一般不得变更
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有关船舶盲区的概念，下列说法中错误的是（）。
A.从驾驶台向前观察，因艏柱遮挡了视线，而不能看到的艏柱前一段距离内的水面，称为盲区 B.盲区就是指驾驶员看不到的水面 C.驾驶员有必要掌握目测盲区的方法，保证船舶安全 D.掌握船首盲区距离可以判断船头前面水上物标与船首间的距离
答案
下列关于船舶应变部署的说法中，错误的是（）。
A.发生火灾时，船员应引导旅客撤离现场，并予迅速灭火 B.弃船时，应遵循先旅客后船员最后为船长的撤离顺序 C.遇到武装海盗攻击时，旅客和船员应拼死抵抗 D.客船弃船时，由指定船员负责保护和照顾旅客
答案
在船舶安全检査中,下列说法错误的是（）
A.中国籍船舶在境外发生水上交通事故的,应当在船舶到达国内第一个港口前,将船舶在境外接受检查和处罚的情况向船籍港海事管理机构报告 B.中国籍船舶在境外发生污染事故的,应当在船舶到达国内第一个港口前,将船舶在境外接受检查和处罚的情况向船籍港海事管理机构报告 C.中国籍船舶在境外被滞留、禁止进港（入境）、驱逐出港（境）的,应当在船舶到达第一个港口前,将船舶在境外接受检査和处罚的情况向船籍港海事管理机构报告 D.中国籍船舶在境外被限制船舶操作、滞留、禁止进港（入境）、驱逐出港（境）的,应当在船舶到达国内第一个港口前,将船舶在境外接受检查和处罚的情况向船籍海事管理机构报告
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下列关于船舶吨税的说法中，错误的是()。
下列关于船舶吨税的说法中，错误的是（ ）。
根据《船舶水污染物排放控制标准》，下列说法错误的是（）
大部制改革中，下列说法错误的是（）
大部制改革中，下列说法错误的是（）。
根据IMPO的有关文件，有关船舶定线制的说法下列哪个不确切（）
下列有关船舶污染海洋的说法中，错误的是（）。
下列关于船舶安全检查的说法中，哪项是错误的（）。
对于船舶电站中配电装置，下列说法错误的是（）。
在船舶消除和控制火源中，下列说法错误的是：
在船舶消除和控制火源中，下列说法错误的是：
在船舶消除和控制火源中，下列说法错误的是：
根据党的十九大报告，下列说法错误的是（）。
澳大利亚船舶报告制（）
下列关于交流船舶电站中并车的说法，错误的是（）。
在下列交流船舶电站并车的说法中，错误的是（）。
在下列交流船舶电站并车的说法中，错误的是（）。
根据党的十九大报告内容，下列说法错误的是（）。
关于船舶电网，下列说法错误的是（）。
关于船舶电网，下列说法错误的是（）
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