长期备用机车有动力试运后再转入原状态时，自接到命令时起至自入段规定技术作业完了时止，按统计（）

《铁路机车运用管理规则》规定：解除备用，自接到调度命令时起，机务、电务（通信）段应保证短期备用机车在2小时内，长期备用机车在（ ）小时（平均气温低于零下10℃的寒冷地区，为72小时）内，达到运用状态。 自接到调度命令时起，机务、电务（通信）段应保证长期备用机车在24小时（平均气温低于零下10℃的寒冷地区，为72小时）内，达到运用状态（） 《铁路机车运用管理规则》规定：自接到调度命令时起，机务、电务（通信）段应保证长期备用机车在24小时（平均气温低于零下10℃的寒冷地区，为72小时）内，达到运用状态。 长期备用机车超过备用命令规定时间继续备用时，在补发命令前按（） 解除备用的机车，自接到调度命令时起，短期备用的内燃、电力机车在()h内达到出段状态。 长期备用机车超过备用命令规定时间继续备用时，在补发命令前按统计（） 长期备用机车是指长期备用机车指由总公司批准备用30天以上的机车。 《铁路机车统计规则》规定：长期备用机车：长期备用机车指由总公司批准备用（ ）天以上的机车 长期备用机车是指（） 长期备用机车解除备用进行整备按（） 备用机车如何分类？对备用机车有哪些要求？ 长期备用机车是指备用不少于24小时并不超过1个月的机车（） 长期备用机车未达到规定的备用时间而解备时，自备用之时起至解备时止（） 长期备用机车指由总公司批准备用的机车（） 加入长期备用的机车，自接到集团公司机车调度命令时起，机务段应在3日内完成整备、防腐、防冻工作（） 《铁路机车运用管理规则》规定：加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在（ ）内完成整备、防腐、防冻工作。 长期备用机车的加入、解除由（）批准。 加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在3日内完成整备、防腐、防冻工作（） 解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在内达到出段状态（） 通用知识规定：非支配机车：是指根据铁道部、铁路局命令批准的长期备用机车（长期备用机车为局支配机车，为机务段的非支配机车）、（ ）的机车以及按租用合同办理的出租机车。