与车站相关的供电单元因施工（维修）、设备故障等原因停电，车站值班员应通知车站（间）管理人员，车站（间）管理人员到达行车室后，应进行“六确认”（）

因设备故障或存在安全隐患，影响车站时，应优先安排相关施工作业（） 事故停电时影响供电可靠性的主要原因，而设备故障是事故停电的主要原因。 事故停电是影响供电可靠性的主要原因，而设备故障是事故停电的主要原因（） 事故停电时影响供电可靠性的主要原因，而设备故障是事故停电的主要原因（） 营业线施工中因建设、设计、监理、施工等单位造成的设备故障，定相关单位的故障（） 接触网停电施工、维修前，由接触网施工单位向相关车站提供并明示（） 是指因设备缺陷或故障等原因急需立即停电的或已经强迫停运的设备的检修（） 设备临近或超出服役期等原因造成的故障停电，该停电的责任原因为设备老化。 CTC/TDCS中心设备、通信段中心机房设备、数调设备等施工维修作业或故障时，在最近车站办理填记（） 因工程维修等原因停电，提前8小时通知有关业主（住户）。 客户停电：指因供电设施检修、依法限电、客户违法用电，需要中断供电；或因外力破坏、设备故障导致的客户供电中断。包括（） 供电车间消防安全责任区域包括车站所属供电专业的设备设施及值班房间主变电所公共区消防设备设施供电车间办公或值班场所及走廊等（） 运行数据是用来反映供电系统及供电用户运行信息的，包括停电责任部门、停电状态、停电设备、停电技术原因、停电责任原因、停电起始时间、停电终止时间、停电范围等信息。 运行数据是用来反映供电系统及供电用户运行信息的，包括停电责任部门、停电状态、停电设备、停电技术原因、停电责任原因、停电起始时间、停电终止时间、停电范围等信息（） 合并单元故障不停电消缺时，应退出与该合并单元相关的所有SV接收压板。 电气化铁路区段接触网维修，以供电臂停电单元作为一个维修天窗作业单元（） 用户供电可靠性停电责任原因的“故障停电”又分为（）。 《电力供应与使用条例》规定，因发电、供电系统发生故障需要停电、限电时，引起停电或者限电的原因消除后，供电企业应当尽快恢复供电（） 接触网停电施工维修前，由接触网施工单位向相关提供接触网供电分段示意图并明示停电区域（） 因施工、维修、设备安装等原因造成的事故，应由工程主管单位承担责任（）