航空公司不正常航班管理工作的两个重要内容是：加强航班运行控制和旅客服务管理。( )

不正常航班按造成航班不正常的责任性质可分为（）原因两类 不正常航班 “不正常 航班机关派遣小组”名单在《 ＜服务管理手册 >附件 05 “不正常航班机关派遣小组”工作规定》中可查询（） 如航班不正常属于承运人原因，按照公司不正常航班旅客的服务时间规定，航班延误超过（）小时，将为旅客安排住宿休息 2019年，持续完善航班正常工作，全年国内客运航空公司航班正常率力争保持80%，全国主要机场放行正常率和始发航班正常率力争达到（） 对机场实施削减航空公司航班飞行总量的管理措施，不影响该机场航班换季工作的正常开展。这句话是否正确（） 航班正常统计范围为国内外运输航空公司执行的客货运航班，包括（） 润滑管理工作的重要内容是（）。 （）是地图管理工作的重要内容 润滑管理工作的重要内容是（） 符合（）情况的航班，判定为不正常航班。 符合（）情况的航班，判定为不正常航班 因天气原因造成飞机航班延误，是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料，预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是（） 航班号由航空公司的两字代码加上（）组成的一般是国内航班。 航班不正常包括（　）等不正常情况。 民航航班正常统计范围为国内外运输航空公司执行的客货运航班，包括（） 机位调配应当遵循不正常航班优先于正常航班原则 机位调配应当遵循不正常航班优先于正常航班原则（） 航空公司在航班不正常情况下解决旅客问题，以及在出现货物、行李损坏丢失时采取的解决措施属于( )。 《2017年航班正常考核指标和限制措施》规定，航空公司（全货运航空公司除外）当月到港航班正常率低于（）且排名后（）位的，予以通报批评