常州1号线车配有辅助逆变器（）

常州1号线每列车配置了套辅助升弓压缩机装置（） 三号线有个辅助逆变器（） 苏州地铁1号线每辆动车配有个牵引电机（） 2号线辅助逆变器采用自然风冷（） 4号线辅助逆变器采用自然风冷。 苏州一号线辅助逆变器质量（） 苏州地铁1号线每辆动车配有个齿轮箱（） 5号线每列车共计台辅助逆变器（） 苏州一号线辅助逆变器外观宽（） 苏州一号线辅助逆变器外观高（） 4号线每列车共计台辅助逆变器（） 2号线每列车共计台辅助逆变器（） 常州地铁1号线，采用线向侧行车（） 常州地铁1号线设车辆段（） 常州地铁1号线最长区间为（） 常州地铁1号线最短区间为（） 一号线每列车有个辅助逆变器（） 4号线辅助逆变器冷却方式为强迫风冷（） 2号线辅助逆变器冷却方式为强迫风冷（） 常州地铁1号线司机室侧门为（）