跨越站界的施工或检修、卸长轨作业开行作业车，在同一封锁线路上移动时，使用一对路用列车车次（）

向施工封锁区间开行路用列车，任意一端进入超过一列时，同一封锁区间两端站每端原则上只准开行一列路用列车,进入封锁区间后的路用列车必须在前停车。（高速行细）（） 特殊情况下多家施工单位进入同一封锁区间内施工时，由负责防护以及请、销点（） 特殊情况下多家施工单位进入同一封锁区间内施工的由__施工单位负责防护和请、销点 长轨车卸轨时，长轨尾端落下时，长轨车尾端周围范围内不得有作业人员（） 高速铁路路用列车进入区间封锁施工地段时，同一封锁区间原则上每端只开行一列路用列车,如超过时，其安全措施及运行办法由工务段规定（） 供电段各工区、各工种（包括变电、电力等）在同一停电范围、同一封锁区段内作业，根据申报要求安排。（普速维规第三十五条。）（） 长轨车卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，严禁在悬空的长轨下作业（） 接触网作业车在站内调车作业时，可以反向驾驶，不得中断瞭望，注意防止冒进信号或越出站界，确需跨越站界调车时，严格按有关规定办理（） 开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外允许安排其它施工作业（） 多家施工单位进入同一封锁区间内的施工时，应在施工协调会上指定施工主体单位，下列哪项不属于施工主体单位职责的是（） 动车作业，开行的施工作业（） 大型养路机械车辆跨越站界施工，在封锁线路上移动，不受进、出站信号（凭证）的限制（） 卸轨时，撬棍插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业（） 特殊情况下多家施工单位进入同一封锁区间内施工的由主要施工单位负责防护和请、销点，主要施工单位由施工计划协调小组指定（） 路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的区间、道岔和股道，同时必须固定进路，将车站两端进路上的所有道岔开通并单独锁闭，作业结束前禁止扳动该进路上的道岔 动车作业是需要开行（）、（）的施工作业 天然气泄漏后第一封锁区内燃气浓度超过爆炸下限的（） 开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有（）空闲 卸轨时，撬棍插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人（） 开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有空闲（）