用手托起闸片，检查锁闩是否存在沟状磨耗，如果存在，将闸片拆下，使用深度计对磨耗深度进行测量，磨耗深度超过1.5mm的进行更换，未超过1.5mm的下次检修时根据磨耗深度情况进行处理。

同一闸片发生偏磨，闸片内侧与外侧磨耗相差悬殊，这是由于杠杆夹钳不灵活造成（） 闸片托装上闸片后，可将，即可防止闸片脱落（） 宁高线日检轮对制动装置检查中，闸片的磨耗极限为（） 检查闸片，要求厚度未磨耗到限,厚度不小于3mm（） 检查闸片，要求厚度未磨耗到限,厚度不小于3mm（） 在单元制动缸内设有，当闸片及制动盘磨耗后而引起闸片间隙增大时，能自（） 同一闸片的内外侧磨耗不一致时，可调整移动闸片吊杆的中心位置（） CRH5A型动车组闸片锁闩磨耗深度限度为（） 目视检查基础制动装置各部件安装牢固、作用良好，安装螺栓标记清晰。闸片安装牢固，无裂损，磨耗不超过闸片的凹槽底部（） 闸片装置，圆销磨耗运用限度不大于（） 闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于mm（） 闸片厚度不超限，( )时闸片离开制动盘或闸片无压力。 闸片与闸片托采用（）连接。 闸片安装应良好无裂纹，闸片卡簧良好，闸片厚度不得小于mm（） CR400AF型动车组闸片磨耗限度mm+磨耗余量（） 闸片更换作业时拆卸闸片分工为：由一号位负责地沟侧闸片2号负责外侧闸片 检查闸片，同一制动盘两侧闸片厚度差不超过mm（） 检查CRH2A闸片厚度超限时同缸两闸片无需同时更换 闸片原型厚度为，允许磨耗到5mm左右（） 检查闸片时，要求闸片偏磨量不超过mm（）