按压驾驶舱呼叫乘务按钮在客舱响起（）

当客舱向驾驶舱紧急呼叫时，驾驶舱内有何指示（） 按压客舱内的驾驶舱门控制面板的紧急呼叫按钮之后，如果不按压抑制按钮直至多少秒，驾驶舱门将打开（） 由客舱向驾驶舱发出紧急呼叫时（） 乘务员紧急呼叫驾驶舱时，驾驶舱可听到次蜂鸣器响声（） 乘务员呼叫驾驶舱的信号与地面人员呼叫驾驶舱的信号有何不同？（） 客舱内驾驶舱门控制面板，指示驾驶舱内抑制按钮被按压，并且紧急呼叫暂时被抑制的是（） 乘务员站位呼叫驾驶舱，显示为（） 乘务员按话筒（）键呼叫驾驶舱 驾驶舱和乘务员站位呼叫乘务员电门工作时（） 客舱出现烟雾时，乘务员需向驾驶舱报告（） 按压驾驶舱门控制面板的抑制按钮，抑制来自客舱内的驾驶舱门控制面板的紧急呼叫指令__秒（） 飞行中如遇紧急情况,飞行组需要主任乘务长/乘务长进入驾驶舱时,应循环“旅客安全带”电门次或按压告警呼叫电门（B757-200）。在客舱发现上述信号时,主任乘务长/乘务长应立即带纸和笔进入驾驶舱。（MF/6204-1）（） 主任乘务长/区域乘务长站在旅客登机的舱门口靠近驾驶舱一侧，站在客舱内面向驾驶舱方向迎客（） 进入驾驶舱，客舱乘务员必须用内话机先告知驾驶舱内机组成员 进入驾驶舱，客舱乘务员必须用内话机先告知驾驶舱内机组成员（） 完成允许进入驾驶舱的人员的相关材料检查后，应将材料交给当班客舱经理/乘务长，经机长审核确认无误，由客舱经理/乘务长引导进入驾驶舱（） APU火警测试按钮按压（驾驶舱飞行准备时）会出现（） 起飞前带班乘务长应向驾驶舱发出“客舱准备完毕”信号 实施客舱灭火程序时，乘务员要迅速进入驾驶舱报告 B737-800型飞机，客舱与驾驶舱应急联络时，客舱乘务员应按压手持话筒上数字键“2”电门3次（）