CRH2A动车组紧急制动后的复位操作，是先将制动手柄转换为B7位置，再按下UBRS（紧急复位开关

CRH5A型动车组制动安全环路由警惕装置,牵引制动手柄,备用制动手柄,紧急制动按钮,ATP继电器组成（） CRH2A动车组紧急制动的动作条件为？ CRH2A动车组紧急制动的动作条件为（） CRH2A统型动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（） CRH2A统型动车组制动分为常用制动、快速制动、紧急制动、耐雪制动（） CRH2A动车组制动手柄在运行位时，制动气缸压力为（）kpa。 CRH2A型动车组的紧急制动装置分布在车（） 简述CRH1A动车组拉动乘客紧急制动手柄会出现哪些现象 CRH2A型动车组切除空气制动后,停车站启车时司机需在缓解紧急制动后内将制动手柄置于B4级以下,避免该车厢牵引失效（） CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓，将制动手柄置（）。 CRH380B动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功（） CRH2A动车组紧急制动的制动力根据（）进行两级调整。 CRH2A动车组设备代号中，紧急制动开关用表示（） 按压CRH2A型动车组操纵台紧急制动复位开关__，故障显示灯__灯熄灭 CRH3A型动车组紧急制动UB不缓解，在动车组处于静止状态时，将[制动手柄]置于“0”位并保持,如果紧急制动缓解，则继续行车（） CRH3C型动车组紧急制动不缓解：在动车组处于静止状态时，将制动手柄置于“OC”位并保持5s,如果紧急制动缓解（） CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动失效时，限速为（） CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动有效时，限速为（） 在情况下，CRH2A型动车组制动系统会施加紧急制动（） CRH2A统型动车组制动方式分为常用制动、紧急制动、快速制动、辅助制动、耐雪制动、停放制动（）