单选题

弼工作轲荷呾温度使零件产生的弹性发形量超过零件配合所允讲的数值时,将导致( )

A. 屈服失效
B. 脆性断裂失效
C. 弹性发形失效
D. 疲劳断裂失效

查看答案
该试题由用户969****57提供 查看答案人数:28190 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户969****57提供 查看答案人数:28191 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
弼工作轲荷呾温度使零件产生的弹性发形量超过零件配合所允讲的数值时,将导致( )
A.屈服失效 B.脆性断裂失效 C.弹性发形失效 D.疲劳断裂失效
答案
主观题
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件。
答案
主观题
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件
答案
主观题
润滑系统的冷却作用是指:在柴油机工作中,出于零件间的()和()的燃烧,使某些零件产生较高的温度,润滑油流经高温零件带走热量,保证零件正常工作。
答案
判断题
大零件与小零件相配合表面磨损后,一般更换大零件,修复小零件。()
A.对 B.错
答案
判断题
大零件与小零件相配合表面磨损后,一般更换大零件,修复小零件()
答案
单选题
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅴ
答案
主观题
零件的工作安全系数为________: 零件的工作应力比许用应力|零件的工作应力比零件的极限应|零件的极限应力比许用应力|零件的极限应力比零件的工作应力
答案
判断题
接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件()
答案
判断题
在零件的拆卸过程中,对过盈配合的零件,原则上不拆卸。过渡配合的零件,若不影响零件的测量工作.一般也不拆卸()
答案
热门试题
相配合的主要零件和次要零件磨损后,一般是修复次要零件,更换主要零件。(X)() 零件的强度是指在载荷作用下产生的弹性变形量小于机械的允许限度,刚是指零件中的应力不得超过允许限度() 在机器零件装配时,零件与零件之间的配合关系,按间隙分,主要有() 零件承受的内应力若超过零件的屈服极限,会产生破裂。 零件承受的内应力若超过零件的屈服极限,会产生破裂() 飞机零件分为钣金零件、机加零件、复材零件。 一般来说“V”形零件的回弹稍大于“Π”形零件。 一般来说V形零件的回弹稍大于Π形零件() 轴上零件轴向固定的目的是:使轴上零件不产生()并承受() 套筒形零件温度升高,内孔总是()。 零件测绘是根据已有零件,徒手目测画出零件的视图,测量并注上尺寸及技术要求,得到零件草图,然后以零件草图为根据画出零件工作图() 零件的工作应力不超过许用应力,零件就满足了()条件。 当零件尺寸和外加载荷一定时,材料的弹性模量(),零件的弹性变形量(),则刚度愈好。 喷丸使零件表面产生冷硬层和残余压应力,显著提高零件的() 机车零部件及其配合损伤形成后的主要表现有零件本身出现缺陷和零件与零件间的__不对 零件图标注的零件尺寸的允许偏差量愈小,零件的精度要求愈高。 零件图标注的零件尺寸的允许偏差量愈小,零件的精度要求愈高() 采用电镀法修复零件时,电镀过程中温度较高,易使零件变形。 采用电镀法修复零件时,电镀过程中温度较高,易使零件变形() 零件或配合的使用期限取决于零件或配合的()磨损情况
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位