DAB-1型集成制动装置在运用中，处于制动位时，黄色行程指示器应在以下范围内（）

制动运用限度：集成制动装置BAB系列，行程指示器在制动标志孔外（） DAB-1型转向架集成制动装置分为带手制动和不带手制动两种形式，由DAB型单元制动缸、前制动杠杆、后制动杠杆、右组合式制动梁、左组合式制动梁、链蹄环等组成（） 集成制动装置：制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第三道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内（） 集成制动装置：外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第三道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内,制动缸处于（） 转k6型转向架DAB-1型集成制动装置与原转k6型转向架相比，增加了 集成制动装置：缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（第一道凸环）内（） BAB型集成制动装置检查时，检查人员的视线应与行程指示器垂直（） BAB型集成制动装置为缓解位时三角形行程指示器部分或全部遮挡行程标志牌的缓解标志孔（） DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸制动位是单独操纵（ ）制动的位置。 行程指示器在制动标志孔内的是系列的集成制动装置（） 行程指示器在行程标志环带内的是系列集成制动装置（） 行程指示器在制动标志孔内的是DA错系列的集成制动装置（） 行程指示器在制动标志孔内的是错A错系列的集成制动装置（） TWG-1A型自动调整装置空车位制动时，压力过低，原因是制动缸活塞行程过大（） 转K6型转向架DAB-1型集成制动装置与原转K6型转向架相比增加了，取消了上拉条托架 CCBII制动机在正常运用位时，无火装置应在IN位（） 行程指示器在行程标志环带内的是错A错系列集成制动装置（） 行程指示器在行程标志环带内的是DA错系列集成制动装置（） 东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整，运用中要保持（）mm的制动缸活塞行程 “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程制动、缓解作用良好（）