车站引导信号不能开放时，联锁站值班员应当汇报，按命令执行（）

联锁功能方面某信号机在主信号时不能开放引导信号（） 车站引导接车时，车站值班员向司机呼叫的用语为：×（次）×（站）引导接车，×道停车（通过），注意引导（手）信号（） 联锁设备引导信号开放后又需关闭时，车站值班员可同时按下总人工解锁按钮和进站（进路）信号机的始端按钮，使引导信号关闭，引导进路一次解锁，白光带熄灭（） 天气恶劣难以辨认信号时,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，为止，并向车站值班员汇报 无联锁或联锁失效时，集控站及动车所由列车调度员（车站值班员）指派、人员，非集控站由车站值班员指派胜任人员，按规定检查、确认线路、道岔空闲（） 在联锁系统中，当信号机禁止信号（红灯）不能亮灯时不能开放引导信号（） 对于CTC区段，计算机联锁处于“_”状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号 对于CTC区段，计算机联锁处于（）状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号 设双车站值班员和双信号员岗位的车站，其中一名车站值班员或信号员为外站替班人员时，另外一名车站值班员或信号员不得再安排外站人员替班（） 受令者为车站值班员的调度命令，不发给集控站车务应急值守人员；集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员，并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员（） 车站值班员接收调度命令后，要将向信号员、助理值班员传达（） 路用列车进入封锁区间时，列车调度员（车站值班员）点亮出站信号机并开放出站信号、排列发车进路，不能正常开放列车信号时，列车调度员（车站值班员）应排列调车进路或反排引导接车进路等方式锁闭发车进路，并告知司机（） 车站值班员应严格按《站细》规定的时机及时开放进站、出站、进路信号机及 遇洗车库外洗车线的防护信号机故障不能开放或洗车机故障时，司机应立即停车并及时联系信号楼值班员，待信号楼值班员与洗车库值班员确认现场情况后按其要求执行（） 集中联锁设备设有信号员岗位的车站，严禁车站值班员或信号员在岗时其他人员替代操作联锁设备（） 车站手信号引导接车时，车站值班员（）的车机联控用语为：“××（）××（）引导接车，×道停车[通过]，注意引导信号” 回段/场电客车，若不能开放，则开放，按DCC值班员的联控用语动车（） 铁路工作人员发现车辆时，立即向车站值班员汇报，由车站值班员向列车调度员汇报（） 车站值班员在ATS上发现站名显红时，应先向汇报（） 运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员（行车）。