单选题

遇车站TDCS系统发生故障或检修停用时间,超过()时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性

A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h

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单选题
遇车站TDCS系统发生故障或检修停用时间,超过()时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性
A.1h B.2h C.3h D.4h
答案
单选题
设有TDCS的车站,遇信息采集监视系统故障或设备检修停用时,车站全部改为人工作业,设备故障或检修停用时间不超过(),设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输
A.1h B.2h C.3h D.4h
答案
判断题
车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时,车站全部改为人工作业()
答案
判断题
不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式()
答案
单选题
TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时,()应布置车站改人工方式作业,恢复正常使用时应及时通知车站遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令
A.主任调度员 B.值班主任 C.值班副主任 D.列车调度员
答案
判断题
车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h,设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输()
答案
单选题
调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。如故障排除时间不超过1h,则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送()
A.20min B.30min C.1h D.2h
答案
单选题
TDCS系统故障超过()个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过20mi错时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式()
答案
判断题
车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性()
答案
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其他信号设备有计划施工需停用或影响车站TDCS系统设备正常使用时,必须在中注明() 遇自动站间闭塞设备故障或施工检修需停用时,应转为半自动闭塞法行车() 开关经故障处理、检修后或停用时间超过个月,应在投运前进行一次异常远方手动分、合闸试验() TDCS设备出现故障停用后再恢复使用时,人工作业的原始记录除按规定保存外是否需另行补报或补输入到TDCS系统内? 为确保在TDCS系统设备故障停用时,列车调度员、车站值班员能正确、及时地进行应急处理,每季度安排一次TDCS设备故障应急演练,具体时间由调度所确定,纳入日(班)计划布置有关车站,并通知相关电务段调度() 建筑消防设施发生故障,系统停用时间超过时,在报单位消防安全责任人批准的同时,应当报当地**消防机构备案,并采取有效措施确保安全() 调度自动化系统子站设备月停用小时数包括设备故障停用时间和通道故障时间() TDCS系统通信服务器、TDCS车站服务器双机切换时间不应超过() CTC/TDCS系统区段发生红光带时,工务、电务、供电人员上岗后,应及时确认故障,在车站《行车设备检查登记簿》(电务)上登记影响或停用范围() 建筑消防设施发生故障,系统停用时间超过时,在报单位消防安全责任人批准的同时,应当报当地gongan消防机构备案,并采取有效措施确保安全。(p216)() 如TDCS系统故障排除时间不超过2h,则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送() 处理设备故障或隐患时,要点前必须确定设备停用。登记内容为停用设备停用时间影响范围() 遇车站TDCS系统发生故障时,车站值班员除立即报告列车调度员外,应及时通知()进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》()上登记 远动系统停用时间包括() 远动系统停用时间包括( )。 远动系统停用时间包括()。 停用设备范围适用于因设备故障.安全隐患.建设遗留问题停用时间超过小时以上的设备() 车站信号楼(运转室)以CTC/TDCS系统时间作为基准时间,CTC/TDCS系统时间由负责校准() 遇车站TDCS系统发生故障时,车站值班员除立即报告列车调度员外,应及时通知进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》(运统-46)上登记() TDCS区间占用丢失登记:接车站(调度)通知,×设备故障。电务申请停用×站至×站间×线功能()
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