原发升数：计划配送的（记帐）升数。

温差引起体积变化=（验收计量温度—原发计量温度）×温度补偿系数×原发升数（） 加油站进货发生油罐分卸业务，对应油罐的原发升数和损耗记账数量根据各油罐实收升数（）。 无论系统中选择有无罐车容积表都需手工输入原发罐车升数。 无论系统中选择有无罐车容积表都需手工输入原发罐车升数（） 某加油站卸收一车汽油，原发升数为10020L，驻库计量员测量升数为10006L，加油站验收升数为10000L，该车油品实际运输损耗量为（）。 加油站库存商品明细帐的调入栏以（）原发升数为准。 对需要分卸油罐的，其分摊原发升数的计算与下列哪项有关（） 油罐交接中的交、接班升数是指交、接班净油升数。 油罐交接中的交、接班升数是指交、接班净油升数（） 罐车应收升数=（）+（） 做站间移库时，站间移入的移入升数应与调出单的移出升数（） 加油站8月6日购进90乙醇汽油9吨（折合比例为1360），前尺升数为3260升，后尺升数为15400升，其间加出量为26.71升，此次进货损溢应为（） 已知某加油站90汽油油罐接班升数为20500.15升，本日进油10000升，本日交班升数为10800.6升，且当日90汽油的折合比例为1390，那么该站本日付油（）吨 代存代付进货中罐车实收升数需手工录入，且与油罐实收升数须一致。 代存代付进货中罐车实收升数需手工录入，且与油罐实收升数须一致（） POSDM主数据中油库距离油站公里数，在EP进货验收---内部配送进货模块中是用于计算承运方应补升数。 POSDM主数据中油库距离油站公里数，在EP进货验收---内部配送进货模块中是用于计算承运方应补升数（） 已知某加油站90#汽油油罐接班升数为20500.15升，本日进油10000升，本日交班升数为10800.6升，且当日90#汽油的折合比例为1390，那么该站本日付油（）吨。 收到一批汽油，原发数量1000升，运输定额损耗率0.2％，卸油定额损耗率0.1％到站后在油罐实测数为979升，该批油的超耗量是（）。 当使用容积表时原发罐车升数是通过容积表计算得出，根椐不同的配置有哪几种计算方法（）