谐波齿轮传动中，刚轮为主动件，柔轮为从动件（）

在谐波减速器中，一般刚轮比柔轮（）。 谐波减速器中的柔轮，其齿距与刚轮不相同。 谐波减速器中的柔轮，其齿距与刚轮不相同（） 在确定差动轮系中从动件（轮）的转速和转向时，必须给定（）主动件（轮）的转速和转向 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是，从动件是。 带传动是将主动带轮的传给从动带轮（） 谐波齿轮传动是依靠柔轮的弹性变形所产生的机械波来传递运动和动力。 谐波齿轮传动是依靠柔轮的弹性变形所产生的机械波来传递运动和动力（） 谐波齿轮减速器由谐波发生器、刚轮和（）组成。 在轮系中，若一个齿轮即是前一级传动的从动轮，又是后一级传动的主动轮，则这个齿轮称为。它在轮系中并不影响轮系传动比的大小，而仅起改变从动轮转向的作用（） 当行星齿轮机构中的固定件为齿圈，主动件为太阳轮时，此时的传动方式下述说法对的是（） 蜗杆传动中通常主动件为（），从动件为蜗轮。 液力变矩器中，（）为主动件，（）为从动件，（）通过单向自由轮与自动变速器的壳体导管连接 在行星齿轮机构中，当太阳轮固定，行星架主动，齿圈从动时，此时的传动比()。 轮系的传动比等于轮系中所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比（） 轴上安装传动零件,比如齿轮、带轮的部分称为（） 在一齿轮系中，若各齿轮和传动件的几何轴线都是固定的，则此轮系为 蜗杆-蜗轮传动中，蜗杆永远是主动件，蜗轮永远是从动件。 在蜗轮传动中，一般总是蜗杆作主动件，涡轮作从动件（） 蜗杆-蜗轮传动中，蜗杆永远是主动件，蜗轮永远是从动件（）