重点起道时一般距离起道机不少于m处目测基本股情况（）

线路维修捣固时应设置不少于mm的基本起道量（） 涂层干膜总厚度：淡水介质中不少于μm，海水介质中不少于300μm，涂装不少于四道。厚度也可用单位面积耗漆量控制。一般红丹漆为0.20～0.25㎏（道•㎡），铝粒沥青漆为0.11～0.14㎏（道•㎡）（） 一般道路警戒距离不少于米，高速公路不少于米，并在200米处设置第二道警戒，遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离均应扩大1-1.5倍（） 一般道路警戒距离不少于200米，高速公路不少于500米，并在100米处设置第二道警戒，遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离均应扩大2倍（） 在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（ ）m 在站内其他线路作业本线来车避车时，下道距离不少于m（） 一般道路警戒距离不少于500米，高速公路不少于1500米，并在200米处设置第二道警戒，遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离均应扩大1-1.5倍（） 在站内其他线路作业，躲避本线列车，下道距离不少于m（） 在区间或站内正线作业来车时，作业人员应在距离列车本线不少于600m，邻线不少于400m时下道避车（） 线路维修捣固时应设置不少于10mm的基本起道量（） 高层建筑外立面20m以上必须设置不少于一道的防坠挑网，悬挑水平距离不少于3M,且最上一道挑网距离操作层不大于10m（） 公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：国道不少于（）米；省道不少于（）米；县道不少于（）米；乡道不少于（）米 在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于800m（） 在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于200m（） 在站内其它线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于500m（） 在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于200m（） 在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于500m（） 线路维修捣固作业时应设置不少于20mm的基本起道量（） 建筑涂料刷涂一般不少于二道，第一道涂料干后才能刷第二道，相隔时间为（） 本线来车时，下道避车距离：列车运行速度60-120km/h时，不少于m（）