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驱动桥内齿轮所产生的异响,从产生原因的角度通常可分为三种类型,即进水响、缺油响和损伤响()
判断题
驱动桥内齿轮所产生的异响,从产生原因的角度通常可分为三种类型,即进水响、缺油响和损伤响()
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驱动桥内齿轮所产生的异响,从产生原因的角度通常可分为三种类型,即进水响、缺油响和损伤响()
答案
单选题
正时齿轮产生异响,原因是()。
A.啮合间隙过大 B.过小 C.凸轮轴窜动 D.都可能
答案
单选题
汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。
A.从动齿轮啮合不当 B.差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当 C.个别轴承松旷 D.减震器失效
答案
单选题
驱动桥异响的原因可能有()
A.主减速器主从动齿轮配合间隙过大 B.第一轴齿轮花键磨损松旷 C.路面颠簸不平 D.驱动力过大
答案
判断题
()轴承间隙过大就是驱动桥异响的原因。
答案
单选题
汽车底盘中,驱动桥异响,可能原因为()。
A.从动齿轮与差速器壳连接螺栓松动 B.传动轴轴承缺油 C.润滑油加注过多 D.同步器损坏
答案
主观题
驱动桥行驶时驱动桥有异响,脱档滑行时异响减弱或消失,说明:
答案
主观题
发动机异响产生原因?
答案
多选题
细纱机车头内齿轮异响的原因有()
A.齿轮啮合不当 B.齿轮变形磨损 C.轴孔磨灭过大 D.润滑不良
答案
多选题
绞车滚筒产生异响的主要原因()
A.钢丝绳与滚筒摩擦 B.滚筒筒壳螺栓松动 C.衬套与主轴之间间隙磨损过大 D.筒壳和支轮(法兰盘)之间间隙过大
答案
热门试题
滚筒产生异响的原因主要有()
()不是正时齿轮异响的原因。
电机车减速箱产生异响的原因有哪些?
驱动前桥异响的原因是()
两材料摩擦产生异响,最主要原因是()
绞车滚筒产生异响的主要原因是什么?
是两材料摩擦产生异响的最主要原因()
下列有哪个原因可导致起动机产生异响()
爆震异响属于气体冲击金属产生的异响。
爆震异响属于气体冲击金属产生的异响。
爆震异响属于气体冲击金属产生的异响()
说出提升机滚筒产生的异响的故障原因。
说出提升机滚筒产生的异响的故障原因
( )导致活塞销产生异响。
变速器异响一般是由于__和齿轮与齿轮之间啮合不正常而产生的
齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。
气柜在运行过程中产生异响的原因是什么?
培训需求产生的原因通常可以归纳为()。
( )会导致连杆轴承产生异响
()会导致连杆轴承产生异响。
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