运输供给价格弹性系数，是通过( )之比来计算的。

道路旅客运输弹性系数可用客运量增长速度与()增长速度之比来表示。 供给的价格弹性系数的计算公式 当运输供给弹性系数()时说明运输供给是单位弹性的。 下列关于供给价格弹性和供给价格弹性系数的说法，错误的是()。 当供给价格弹性系数Es（ ），表示供给富有弹性。 当供给价格弹性系数Es（ ），表示供给富有弹性。 供给价格弹性系数是()的比值。 供给价格弹性系数是（）的比值。 当供给价格弹性系数ES（ ）时，表示供给富有弹性。 当供给价格弹性系数E,（）时，表示供给富有弹性 下列关于供给价格弹性与供给价格弹性系数的说法，正确的有（） 下列选项中关于供给价格弹性和供给价格弹性系数的要点理解错误的是（）。 房地产供给价格弹性系数和房地产需求价格弹性系数。 道路旅客运输弹性系数可用（）增长速度与工农业总产值增长速度之比来表示。 供给弹性是指由于影响供给的诸多因素发生变化后，供给量作出反应的程度。通常用供给价格弹性系数来表示价格变动引起供给量变化的程度。供给价格弹性系数是（　）与（　）的比值。 某市某类住房供给价格弹性系数为I，表明该城市该类住房的供给价格弹性类型是（ ）。 某市某类住房供给价格弹性系数为1，表明该城市该类住房的供给价格弹性类型是 ( )。 下列关于供给价格弹性系数，表述正确的是()。 关于供给价格弹性系数的说法，正确的是（） 运输供给价格弹性的特点包括( )。