林岳北站为6号道岔，直向不可突破速度为75km/h，侧向不可突破速度为（）

正线9号系列道岔中，曲尖轨单开道岔侧向最高不允许突破速度为km/h（） 道岔侧向允许通过最高速度：7号道岔侧向允许通过最高速度，9号道岔侧向允许通过最高速度为（） 7号道岔侧向通过速度：25Km/h;9号道岔侧向通过速度Km/h（） 道岔侧向允许通过速度中7号道岔速度（），9号道岔允许通过速度（） 9号道岔侧向构造速度（） 7号9号道岔侧向构造速度（） 昆明地铁6号线7号道岔侧向构造速度为35km/h（） 六号线正线9道岔，车场6道岔侧向通过速度分别为？（） 7号道岔侧向通过速度：20Km/h;9号道岔侧向通过速度：25Km/h（） 下列道岔直、侧向速度最高的是（） 昆明地铁6号线7号道岔侧向构造速度为35km/h。改正（） 道岔侧向允许通过速度9号（曲线尖轨）侧向速度km/h（） 三号线7号道岔，9号道岔，12号道岔侧向构造速度分别（km/h）（） 7号道岔和９号道岔侧向通过速度为km/h（） 乌鲁木齐地铁1号线60-12#道岔全长为37.8m直向允许通过速度 km/h,侧向允许通过速度 km/h。 正线及试车线采用（）号道岔，道岔侧向允许通过速度为（）,场段采用7号道岔,道岔侧向允许通过速度为25Km/h。 我国自主研发的客专系列18号道岔侧向容许通过速度为,42号道岔侧向容许通过速度为（） 7号道岔允许的直向通过速度为（） 9号道岔侧向允许通过速度为：（） 9号道岔最大侧向通过速度为（）