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检测汽车的车轮定位时,甲说:不需要检查轮胎的气压和磨损情况;乙说:检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是()
单选题
检测汽车的车轮定位时,甲说:不需要检查轮胎的气压和磨损情况;乙说:检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是()
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都不对
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单选题
检测汽车的车轮定位时,甲说:不需要检查轮胎的气压和磨损情况;乙说:检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是()
A.甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都不对
答案
多选题
汽车轮胎气压过低会导致()
A.胎体变形增大 B.面接地面积增大,磨损加剧 C.料过度拉伸,易产生胎冠爆裂 D.阻力大,油耗增加
答案
单选题
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答案
主观题
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答案
主观题
汽车轮胎气压过低有什么不好
答案
单选题
检测轮胎气压()
A.压力为0.25-0.32MPa B.压力为0.22-0.26MPa C.压力为0.28-0.32MPa D.压力为0.30-0.34MPa
答案
主观题
检查轮胎气压是否达到()、车轮螺栓紧固程度
答案
主观题
汽车轮胎气压过高有什么问题?
答案
主观题
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答案
主观题
汽车轮胎气压过高有什么问题
答案
热门试题
轮胎气压过低时,磨损特性是()。
轮胎气压过高时,磨损特性是()。
汽车安全检查轮胎气压 ,通常采用()方法。
汽车安全检查轮胎气压 ,通常采用()方法
轮胎气压应在()检查.
轮胎气压检查周期()
气压是轮胎的生命,因此无论任何情况下汽车轮胎气压都有充足
汽车日常维护后,轮胎气压()。
汽车日常维护后,轮胎气压( )。
检查轮胎气压是否达到最高值、车轮螺栓紧固程度()
轮胎气压过高,胎面()磨损严重
轮胎气压过低会使其异常磨损()
保持汽车轮胎气压符合标准是减小磨损、消除隐患、延长使用寿命的重要措施。()
轮胎气压过高或过低,都会导致轮胎异常磨损。
轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和()。
车轮附着力大小与轮胎气压有关
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轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。
汽车安全检视轮胎气压,通常采用()办法。
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