叙述用火焰矫正法修理桥式起重机主梁下挠度的原理和方法

桥式起重机主梁的结构形式？ 下列（ ）是桥式起重机主梁的外形 。 主梁发生旁弯变形时，应采用火焰矫正法在主梁，火烤加热矫正（） 用火焰矫正法修复主梁时，腹板上的加热高度为腹板高度的（） 主梁发生旁弯变形时，应采用火焰矫正法在主梁侧，火烤加热矫正（） 桥式起重机主梁的组装方法是什么？ 材质为（）钢材的矫形可以采用火焰矫正法。 焊接残余变形的矫正法有机械矫正法和火焰加热矫正法两大类（） 桥式起重机主梁下挠通常使用的修复方法有哪些？ 桥式起重机主梁应修下挠界限的测量基点以（）为准。 大吨位的桥式起重机主梁常采用（）结构。 若桥式起重机主梁刚度不够宜采取（）措施 桥式起重机主梁跨中应有上拱度（） 用火焰矫正桥式起重机金属结构变形时，加热温度应控制在300°-500°C（） 桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。 桥式起重机主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵抗变形的能力。 ( ) 简述如何用火焰矫正法矫正较大型槽钢（20#槽钢）弯曲变形。 焊接变形的矫正一般分为：机械矫正法，火焰矫正法（） 桥式起重机主梁为何有一定上拱度？（） 焊接残余变形的矫正法有（）和火焰加热矫正法两大类。