营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区间慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间慢行处所不超过处（包括施工慢行处所）.各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离（）

列车运行图正晚点标画中，实际运行时分应记录在实际线与站名线的处（） 列车运行图中站名线可按照（）、区间运行时分比率来确定。 在列车运行图中，采用站名线、时分线和运行线三线表示法（） 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和作业预留的时间 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工、维修作业预留的时间，在编制列车运行图时确定，按用途分为施工天窗和维修天窗。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用（） 列车运行图按列车运行时分，可分为平行运行图和非平行运行图（） 各项铁路营业线施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为km/h（） 天窗是指铁路列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间（） 编制列车运行图，一般先铺画（）运行线，后铺画（）运行线 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工、维修作业预留的时间。按用途分为施工天窗和维修天窗（） 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和天窗 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和天窗（） 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的“”，按用途分为施工天窗和维修天窗（） 什么是慢行附加时分？ 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为天窗（） 实迹运行线可显示列车运行与当天计划运行图的（）。 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和作业天窗（） 天窗是指列车运行图中不铺化列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天空和维修天窗（） 非图定列车以列车运行图的运行线为列车基本径路（） 列车运行图的运行线与站名线的锐角夹角越大，说明速度越低