单选题

航前启动APU后发现厨房客舱没有供电,则可能()

A. 驾驶舱电源控制面板上面的CMMERCIAL电门接通同时GALLY&CAB电门接通
B. 驾驶舱电源控制面板上面的CMMERCIAL电门未接通
C. 驾驶舱电源控制面板上面的GALLY&CAB电门未接通
D. 驾驶舱电源控制面板上面的CMMERCIAL电门未接通或是GALLY&CAB电门未接通或是相应跳开关未复位

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单选题
航前启动APU后发现厨房客舱没有供电,则可能()
A.驾驶舱电源控制面板上面的CMMERCIAL电门接通同时GALLY&CAB电门接通 B.驾驶舱电源控制面板上面的CMMERCIAL电门未接通 C.驾驶舱电源控制面板上面的GALLY&CAB电门未接通 D.驾驶舱电源控制面板上面的CMMERCIAL电门未接通或是GALLY&CAB电门未接通或是相应跳开关未复位
答案
单选题
航前飞机通电,启动APU接通1APU电源电门后,再接通2APU电源电门是为了()
A.给3#转换汇流条通电 B.熄灭右边的SOURCE OFF灯 C.闭合APB D.闭和两个BTB
答案
单选题
等待APU进气门完全关闭,APU可用灯熄灭后,再关断电瓶,否则可能会导致下一航班客舱有烟雾()
A.2分钟 B.3分钟 C.5分钟 D.30秒
答案
单选题
在地面,APU发电机电门按入,ACGPU供电时,启动APU后,如何使APU供电?()
A.APU自动供电 B.按压电气面板APU按钮 C.断开地面交流电源
答案
主观题
航前APU通电简要流程
答案
单选题
地面正常通电中,用地面交流电源启动APU后,如何使APU供电()
A.APU自动供电 B.按入电气面板APU按钮 C.断开地面交流电源
答案
单选题
电气系统正在由地面电源供电,APU启动好后,将APU发电机左电门接通()
A.左转换汇流条由 APU 供电, 右转换汇流条仍保持由地面电源供电, 且两个”SOURCE OFF”灯都不会亮 B.两个转换汇流条都由 APU 发电机供电, 且两个”SOURCE OFF”灯都不会亮 C.左转换汇流条由 APU 供电, 右转换汇流条仍保持由地面电源供电, 且右”SOURCE OFF”灯亮 D.两个转换汇流条都由 APU 发电机供电, 且右”SOURCE OFF”灯亮
答案
单选题
当启动APU后其是否代替外接电源给飞机整个网络供电?()
A.不是 B.是
答案
单选题
左右转换汇流条正由各自的IDG供电,APU启动好后,将APU发电机左电门接通()
A.左转换汇流条由 APU 供电, 右转换汇流条仍保持由右 IDG 供电, 且两个”SOURCE OFF”灯都不会亮 B.左转换汇流条由 APU 供电, 右转换汇流条仍保持由右 IDG 供电, 但右”SOURCE OFF”灯会亮 C.两个转换汇流条都由 APU 发电机供电, 且两个”SOURCE OFF”灯都不亮 D.两个转换汇流条都由 APU 发电机供电, 且右”SOURCE OFF”灯会亮
答案
单选题
APU启动循环过程中,正常EGT上升前APU的EGT显示可能在0°至1100°之间变动且LOWOILPRESSURE指示灯可能循环开关很多次。这些指示对于启动APU无不利影响。启动过程中需要监控EGT?()
A.对 B.错
答案
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