单选题

夜间在海上航行,两机动船航向接近相反时,最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是:()

A. 当头对遇
B. 左对左,且横距不宽裕
C. 右对右,且横距不宽裕
D. 两船航向成半个罗经点左右的较小交角

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单选题
夜间在海上航行,两机动船航向接近相反时,最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是:()
A.当头对遇 B.左对左,且横距不宽裕 C.右对右,且横距不宽裕 D.两船航向成半个罗经点左右的较小交角
答案
单选题
航行中,两机动船相遇,其航向接近相反时,一船认为构成“接近对遇”局面的条件是:来船处于本船:()
A.船首左右各10°以内 B.正船首方向 C.船首左右各3°~ 5°范围内 D.以上都是
答案
单选题
航行中,两机动船相遇,其航向接近相反时,一船认为构成接近对遇局面的条件是:来船处于本船()
A.船首左右各10以内 B.正船首方向 C.船首左右各3~5范围内 D.以上都是
答案
单选题
航行中两机动船航向交叉相遇局面中的航向是指()
A.两机动船的航迹向交叉 B.两机动船的船首向交叉 C.任何两船的航迹向交叉 D.任何的两船首向交叉
答案
单选题
两机动船相遇其航向接近相反时,一般认为构成对遇局面的条件是来船处于本船()
A.船首左右各一个罗经点以内 B.船首一个罗经点范围以内 C.船首左右各半个罗经点以内 D.正船首方向
答案
主观题
夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但DCPA偏小,则你船应采取的行动为_ 。
答案
单选题
夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方右驶来的另一机动船与本船航向相反,可见他船两槐灯和绿舷灯,方位还渐变大,但DCPA偏小,则你船应采取的行动为()
A.保向保速 B.左转以增大DCPA C.大幅度右转,并鸣放一短声笛号 D.鸣放五短声
答案
单选题
两机动船对遇或接近对遇局面中的所指的“在相反的航向上”是指()
A.一船能看见另一船的红 B.一船能见到另一船的两桅灯成一直线或接近一直线 C.一船能在船首左右各3°~ 5°的范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 D.以上均是
答案
单选题
两机动船对遇或接近对遇局面中的所指的在相反的航向上是指()
A.一船能看见另一船的红、绿舷灯 B.一船能见到另一船的两桅灯成一直线或接近一直线 C.一船能在船首左右各3~5的范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 D.以上均是
答案
单选题
航行于湖泊、水库水域的两机动船对遇或接近对遇时的避让行动为:()
A.两船互以右舷会船 B.除特殊情况外,互以左舷会船 C.A D.A
答案
热门试题
两机动船在相反或接近相反的航向上行驶,在夜间能看见他船的前后桅灯成一直线或接近一直线,和(或)两盏舷灯,即形成() 在湖泊、水库水域两机动船航向交叉相遇,存在碰撞危险时避让行动为() 在湖泊、水库水域两机动船航向交叉相遇,存在碰撞危险时避让行动为() 夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但DCPA偏小,则当时会遇局面为___ 。 夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但DCPA偏小,则当时会遇局面为() 两机动船“交叉相遇”局面中,航向交叉是指:() 两机动船交叉相遇局面中,航向交叉是指() 白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是:()Ⅰ、在正前方看到来船的前后桅成一直线Ⅱ、两船航向相反或接近相反Ⅲ、与夜间对遇的相应形态Ⅳ、存在碰撞危险 《规则》中“特殊情况外应互以左舷会船”的规定,适用于() ①在潮流河段,两机动船对遇或接近对遇时 ②在湖泊、水库水域机动船对遇或接近对遇时 ③在平流水域两机动船对遇或接近对遇时 ④在干支流交汇水域两机动船不同流向行驶时 ⑤在汊河口处,两机动船不同流向行驶相遇时 决定两机动船是否构成对遇局面的航向是:() 航行中,两机动船在下列哪种情况下符合“对遇”或“接近对遇”局面() 航行中,两机动船在下列哪种情况下符合对遇或接近对遇局面() 航行中,两机动船交叉相遇,且存在碰撞危险,则:() 两机动船航向交叉相遇,此时判断碰撞危险的最好方法是() 下列决定两机动船是否构成对遇局面的航向是哪个() 两机动船相遇时,为避免碰撞所采取的任何行动,应是:() 两机动船相遇时,为避免碰撞所采取的任何行动,应是() 在弯曲水道中,循相反方向行驶的两机动船航向交叉相互驶近并构成碰撞危险,则:() 在潮流河段,顺航道行驶的两机动船对遇或接近对遇时,避让行动是() 两机动船行驶机遇,是指顺航道行驶的两机动船的来往相遇的情形,两横越的机动船相遇()
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