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断轴:机车车辆出段、出厂或由固定停放地点开出后,发生即算。列车中的车辆在运行、停留或始发、到达检查时发现不算()
判断题
断轴:机车车辆出段、出厂或由固定停放地点开出后,发生即算。列车中的车辆在运行、停留或始发、到达检查时发现不算()
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判断题
断轴系指机车车辆出段、出厂或由固定停放地点开出后,发生即算。()
答案
判断题
断轴:机车车辆出段、出厂或由固定停放地点开出后,发生即算。列车中的车辆在运行、停留或始发、到达检查时发现不算()
答案
多选题
断轴:机车车辆(),发生即算
A.出段 B.甩车 C.出厂 D.由固定停放地点开出后
答案
主观题
机车车辆碰上、轧上()即算事故。
答案
多选题
车辆段正线咽喉,原则上不得停放机车车辆()
A.洗车线 B.牵出线 C.试车线 D.接车线 E.走行线
答案
多选题
禁止停放机车车辆()
A.牵出线 B.走行线 C.咽喉岔区 D.试车线 E.联络线
答案
判断题
机车出入段固定走行线上禁止停留机车车辆()
答案
判断题
机车车辆断轴造成的事故,定生产、维修厂家责任()
答案
单选题
下列机车车辆中采用B-B轴列式的机车车辆为()
A.GCY-220型重型轨道车 B.DGY-300型重型轨道车 C.CMC-20型钢轨打磨车 D.JW-4型接触网作业检测车
答案
多选题
段(场)、走行线原则上不得停放机车车辆,如遇特殊情况,可临时停放()
A.正线咽喉 B.洗车线 C.调车牵出线 D.试车线 E.试车联络线 F.受电弓轮对动态检测棚
答案
热门试题
需要从停留机车车辆前部或尾部通过时,要确认机车车辆没有移动后,并落实互控措施,即交替防护,然后在该机车车辆米以上距离的地方垂直快速通过()
车辆段内、、、,禁止存放机车车辆()
机车出段动车前,应注意邻线机车车辆的情况。J461()
机车车辆配件脱落,机车车辆走行部构件、轮对等限度超标,线路及道岔限度超标,线路断 轨胀轨,线路上有异物侵限等,容易导致机车车辆发生( )事故。
线路是机车车辆和列车运行的,它承受着由机车车辆轮对传来的,并引导机车车辆轮对()
下列线路中()原则上不得停放机车车辆
机车固定走行线上停留机车车辆()
有固定机车走行线时,出入段机车必须走__。机车固定走行线上禁止停留机车车辆
列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,等部件脱落为一般C类事故()
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有固定机车走行线时,出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上允许停留机车车辆()
有固定机车走行线时,出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留机车车辆()
有固定机车走行线时,出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上可以停留机车车辆()
机车车辆发生挤岔后应立即退出岔区()
凡是人或物与运行的机车车辆发生接触后,所造成的撞、轧、挤、压等伤害事故称之为机车车辆伤害()
因断钩导致列车分离事故,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任()
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机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号即算调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车()
列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落为事故()
车场原则上不允许长时间停放机车车辆()
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