汽车示波器中的哪种波形可诊断出断电器闭合角的大小( )

使用示波器时,要使波形的垂直幅度大小适宜,应调节（） 发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定断电器的最佳闭合角。 汽车示波器在汽车故障诊断中的主要应用是（） 示波器只能用来观察信号波形，不能测量信号幅度的大小。（） 泰克示波器显示波形的幅度大小，可以通过来改变（） 使用示波器时，要使波形的垂直幅度大小适宜，应调节（）旋钮。 汽车电器线路故障诊断方法中，利用（）快速判断电路中的短路、断路故障。 进行汽车二级维护前，检查分电器的触点闭合角应为（）o。 汽车示波器在汽车电子控制故障诊断中主要用于系统运行状况的分析和电器或电路的故障分析（） 利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的均匀情况等。 ()断电器触点闭合时，高压电路接通。 系统正常运行时，AAT装置中闭锁继电器的触电是闭合的，当闭合继电器线圈断电时，触点延时返回（） 断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。 断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。 示波器实验中，波形太密应调节 车用示波器通过与点火系相连，显示出次级电压波形，并通过标准点火波形与实际点火波形的对比，来 用示波器进行CSB波形测试，示波器打模式（） SR8型示波器可同时显示两个不同的波形。 在汽车点火系中，电容器与断电器触点()。 电子示波器既能显示被测信号波形，也能用来测量被测信号的大小。