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液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气,灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。
判断题
液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气,灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。
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液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气,灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。
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判断题
液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气,灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的()
答案
单选题
液化石油气分装流程中,液化石油气槽车到液化石油气储槽中间要经过()
A.装卸台 B.登记 C.复检 D.充瓶
答案
主观题
液化石油气槽车灌装方法有几种?
答案
单选题
液化石油气压缩机连接槽车的液相管道和气相管道上应设( )。
A.过流阀 B.拉断阀 C.止回阀 D.旁通阀
答案
主观题
液化石油气槽车灌装前应做哪些检查?
答案
单选题
液化石油气由液相变为气相,体积扩大约()倍。
A.250 B.200 C.245 D.150
答案
单选题
按()将液化气分为液化石油气、液化化学气、液化天然气。
A.液化气体沸点的高低 B.液化气体临界温度 C.液化气体的主要成分 D.运输时的要求不同
答案
单选题
液化石油气液相管道上的阀门及附件,应比液化石油气系统设计压力高出()级。
A.1.0 B.1.25 C.1.5 D.2.0
答案
单选题
液化石油气由液相变为气相时,体积扩大约( )倍。
A.100 B.150 C.200 D.250
答案
热门试题
装在容器内的液化石油气均为液﹑气两相存在()
液化石油气的气相闪点极低,气相爆炸下限也很低()
对于液化石油气气化站和混气站( )。
液化石油气属于()液化气体
液化石油气液体比水重,液化石油气气体比空气轻。
液化石油气由液相变化成气相,体积大约扩大倍()
有a和b两瓶液化石油气,其液相组分及液相温度均相同。其中,a瓶所装液量>b瓶所装液量。试比较两瓶液化石油气的气相压力,正确的是()。
液化石油气气罐外表面涂()色,并用红漆写上“液化石油气”。
液化石油气罐车罐体上液相管、气相管接口处分别装设有紧急切断装置,该装置包括紧急切断阀、以及()
要防止液化石油气瓶充装过量,必须严禁从液化石油气槽车直接向气瓶充装。
瓶装液化石油气在灌装()
液化石油气气罐外表面涂银灰色,并用()写上“液化石油气”字样。
液化石油气气化时()热;液化时()热
液化石油气气化时放热;液化时吸热。
液化石油气钢瓶是专门用于盛装液化石油气的()气瓶。
液化石油气储罐的出液管和卸车用的气相平衡管上宜设( )。
液化石油气气化时如接触人体会引起局部冻伤,原因在于液化石油气气化时()。
________有氧气胶管、乙炔胶管和液化石油气胶管。
液化石油气钢瓶是专门用于盛装液化石油气的钢质气瓶()
液化气站内出现液化石油气泄漏时,应迅速切断站内()。
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