单选题

柴油机气缸拉缸故障出现于气缸()

A. 上部
B. 中上部
C. 磨损
D. 下部

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单选题
柴油机气缸拉缸故障出现于气缸()
A.上部 B.中上部 C.磨损 D.下部
答案
判断题
柴油机气缸的“拉缸”故障常出现于气缸的中下部。
答案
多选题
柴油机气缸发生拉缸的原因有()
A.曲轴箱污染严重 B.冷却不良 C.活塞环断裂 D.燃油雾化不良
答案
单选题
柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是()。
A.圆度误差大 B.圆柱度误差大 C.表面粗糙度不适 D.表面硬度不适
答案
单选题
柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障,属于()故障。
A.管理性 B.突发性 C.磨损性 D.结构性
答案
单选题
造成柴油机拉缸的原因有()。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷油太早
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
多缸柴油机所有气缸的总和是柴油机的总排量()
A.燃烧室容积 B.排气量 C.做功容积 D.工作容积
答案
判断题
柴油机发生拉缸的部件一般是活塞头与气缸套()
答案
单选题
为了防止柴油机产生拉缸事故,气缸套内圆表面采用()加工或()加工。
A.车削/磨削 B.波纹/珩磨 C.波纹/车削 D.珩磨/磨削
答案
单选题
对16缸柴油机来说,面对柴油机的输出端,以左排气缸靠自由端的第一个气缸为()
A.第一缸 B.第八缸 C.第九缸
答案
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