（）不属于气缸套作用。

气缸盖、机身与气缸套之间的垫床，其作用是（） 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 不属于增强12V240Z-1型柴油机气缸套外表面防冷却水腐蚀工艺的是（）。 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（） 干式气缸套的散热效果比湿式气缸套好（） 气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）气缸套。 气缸套属于柴油机的运动件。 气缸套属于柴油机的运动件（） （）不属于气缸盖检验量具。 气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重 冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。 湿式气缸套装入机体后，气缸套顶面高出机体顶面0.05-0.15 mm，其目的是提高气缸盖的密封性，起到防止气缸漏气和水套漏水的作用（） （）不属于气缸盖内部结构。 系统柴油机是采用湿式气缸套，其作用有（） 湿式气缸套在安装前，应先将未装密封圈的气缸套放入承孔内，把气缸套压紧时，气缸套端面应高出气缸体平面±0.03mm，各缸高出差不大于0.03mm（） 零件数量不足不属于成套作业的异常（） 柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是（）。 柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是 柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是（） 气缸套的作用之一是给活塞的运动导向。