行驶超过60万千米的汽车都应当报废处理；有些行驶超过60万千米的汽车存在设计缺陷;在应当报废的汽车中有些不是T品牌汽车；所有T品牌汽车都不存在设计缺陷。如果以上判断正确，则必定成立的是：

行驶里程未达到60万千米但使用年限达到( )的网约车,应当 退岀经营。 使用年限达到8年但行驶里程未达到60万千米的网约车，应当退出经营。 使用年限达到8年但行驶里程未达到60万千米的网约车，应当退出经营。 机位安全线内车辆行驶速度不得超过__千米/小时,行李分拣区内车辆行驶速度不得超过__千米/小时（） 网约车只要行驶里程未达到60万千米，就可以允许经营。 网约车只要行驶里程未达到60万千米，就可以允许经营。 网约车车辆行驶里程达到（）万千米，应当退出网约车经营 行驶里程未达到60万千米但使用年限达到（）年时，退出网约车经营 机动车辆在公司区域内行驶，实行限速规定：车间内行驶时速不超过（）千米/小时；出入公司门、路口及转弯处时速不超过（）千米/小时；直线行驶时速不超过（）千米/小时。 机动车辆在公司区域内行驶，实行限速规定：车间内行驶时速不超过（）千米/小时；出入公司门、路口及转弯处时速不超过（）千米/小时；直线行驶时速不超过（）千米/小时 行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。 网约车行驶里程未达到60万千米但使用年限达到________年时，退出网约车经营。 汽车以36千米／小时的速度匀速行驶，行驶18千米所用的时间是　　　小时． 某运输车巳行驶公里数为5万千米，经评估人员测定，该运输车还能够行驶20万千米，其实体性贬值率为（） 某运输车已行驶公里数为5万千米，经评估人员测定，该运输车还能够行驶20万千米，其实体性贬值率为（）。 某施工企业的自卸汽车原价为30万元，确定的折旧年限为5年，净残值率为3%，预计总行驶里程为8万千米。2020年行驶里程2万千米，按照行驶里程法，则2020年应计提折旧额为（）元 某村集体经济组织有一辆运输汽车，原价10万元，预计可以行驶20万千米，预计净残值2000元，2019年共行驶4万千米。若该汽车采用工作量法计提折旧，则2019年折旧额为（）元 某村集体经济组织有一辆运输汽车，原价10万元，预计可以行驶20万千米，预计净残值2000元，2019年共行驶4万千米。若该汽车采用工作量法计提折旧，则2019年折旧额为（　　）元。 村集体经济组织有一辆运输汽车，原价20万元，预计可以行驶40万千米，预计净残值4000元，2017年共行驶4万千米。对该汽车采用工作量法计提折旧，2017年折旧额为（） 村集体经济组织有一辆运输汽车，原价20万元，预计可以行驶40万千米，预计净残值4000元，2017年共行驶4万千米。对该汽车采用工作量法计提折旧，2017年折旧额为（ ）元。