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润滑系限压阀钢球磨损过甚,可造成机油压力过高。
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润滑系限压阀钢球磨损过甚,可造成机油压力过高。
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润滑系限压阀钢球磨损过甚,可造成机油压力过高。
答案
判断题
润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。
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润滑系限压阀弹簧过软,可造成机油压力低。
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机油限压阀的功用是自动调节润滑系的机油压力()
答案
单选题
发动机润滑系的限压阀弹簧太硬,将导致机油压力()
A.太高 B.太低 C.不变
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单选题
发动机润滑系的限压阀弹簧太硬,将导致机油压力()。
A.太高 B.太低 C.不变
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判断题
润滑系常见故障有机油压力过底、过高()
答案
单选题
润滑系中的限压阀是用以防止()压力过高而造成机件损坏
A.机油泵供油 B.主油道 C.输油泵
答案
判断题
机油压力表指示润滑系油路的机油压力。
答案
判断题
机油压力表指示润滑系油路的机油压力()
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热门试题
当润滑油路机油压力过低时,可在限压阀螺塞增加调整垫片,会增高机油压力()
( ) 会造成机油压力过高。
机油压力过低,则供油量不足,造成润滑不良,加速机件的磨损()
机油泵上装限压阀的作用是维持()内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回()或()。
机油滤清器堵塞,造成机油压力过高,也会使机油压力警告灯发亮()
甲说:机油压力出现较大波动是由于限压阀卡死所致;乙说:限压阀卡死在关闭位置将使发动机在怠速下机油压力过高。谁正确?( )
机油泵上装限压阀的作用是维持主油道内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回()
控制润滑系机油压力的元件是()。
控制润滑系机油压力的元件是()
发动机 ( )会造成机油压力过高。
机油粘度过大、限压阀调整不当或失效、机油粗滤器滤芯堵塞且旁通阀开启困难均会导致机油压力过高()
发动机润滑系的(),可以控制机油压力。
发动机润滑系的(),可以控制机油压力
润滑油路中的机油压力不能过高,所以润滑油路中用旁通阀来限制油压
( )机油压力过低,会导致发动机润滑不良,磨损加剧。
直接感应式机油压力表,用于测量()润滑系的油压
为了防止润滑系的油压过低,在机油泵出油口装有限压阀,保证主油道中有足够的油压()
造成发动机机油压力过高的原因有()
车用机油压力表用于指示发动机润滑系主油道中机油压力的大小。
车用机油压力表用于指示发动机润滑系主油道中机油压力的大小()
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