通过流通加工增加商品的附加价值是物流的（）。

流通加工时销售物流中增加附加价值的活动，是一项具有广泛发展前景的工作。 流通加工功能提升物品附加价值，成为现代物流增值服务的重压手段，流通加工功能属于配送中心的核心功能。() 流通过程中为方便销售、方便用户、废物利用，增添附加价值而进行的加工活动，此种物流活动称为（）。 第四方物流通过影响整个供应链来增加价值。 第四方物流通过影响整个供应链来增加价值。 物流业通过（）来提高物的附加价值。 商品的附加价值 商品的附加价值包括（） 以下不是设计商品附加价值的是（） 实现加工附加价值的经济活动，是()的特点。 中国大学MOOC: 配送中心的“送”的个性化主要指通过配送企业在流通节点(配送中心)根据客户的指令对配送对象进行个性化流通加工，从而增加产品的附加价值。 如何理解“设计是创造商品高附加价值的说法”？ 附加价值收益率等于（）除以附加价值。 不改变商品的基本形态和功能，只是完善商品的使用功能，提高商品的附加价值，同时提高物流系统的效率的环节是（）。 生产加工的目的则在于完善物品的使用价值，并在这种完善中形成产品的附加价值，而流通加工的目的在于创造价值及使用价值。（） 现代物流的一个重要特点是根据自己的优势从事一定的补充性加工活动，这种加工活动带有完善、补充、增加性质，会形成劳动对象的附加价值。 从加工附加值看，流通加工是()使用价值。 在物流中心的各项作业中（）最易提高货品的附加价值。 从本质上来说,流通加工是商品在流通过程中的,是物流系统的构成要素之一 生产商品的目的是创造价值，流通加工是在生产的基础上增加商品的（）。