汽车减振器广泛采用（）

为什么汽车广泛采用低压胎? 汽车双向作用筒式减振器，（）。 汽车离合器广泛采用（）操纵机构。 汽车减震器广泛采用的是 延安SX2190汽车离合器从动盘的扭转减振器分预减振器和主减振器两部分（） 发动机前置，后轮驱动式汽车广泛采用()。 目前汽车发动机上广泛采用的是 现代汽车大都广泛采用的起动机为（） 现代汽车上广泛采用的起动机是（） 东风EQ2102汽车离合器从动盘总成带有级减振器和怠速减振器（） 用于汽车（）中的专用油是减振器油。 用于汽车悬架系统安装的汽车减振器中的专用油是（）。 汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求? 普通机械式悬架通常采用（）式减振器，电控悬架则需采用（）可调式减振器。 当代汽车目前广泛采用机械式转向器有（） 汽车广泛采用散热方式，是冷却水循环散热（） 为什么汽车上广泛采用钢板弹簧作为弹性元件? 汽车减振器是利用减振器油的不可压缩性来起减振作用的。（ ） 橡胶减振器采用（）为基材。 汽车离合器广泛采用（）或（）操纵机构，有些重型汽车上采用油压和气压综合式操纵机构。