汽车双向作用筒式减振器，（）。

筒式减振器压缩行程时，()开启。 悬架减振器有哪几类？筒式减振器一般工作压力范围是多少？ 能在压缩和伸张两行程内均起减振作用的减振器称为双向减振器。 双向作用筒式减震器一般有压缩和（）两个行程 关于双向单杆式动作筒用途是（） 双向作用同时减振器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。 筒式减振器失效的原因之一是减振器阀门密封不良或阀瓣与阀座贴合不良（） 双作用筒式减振器的工作行程有: 仅有伸张行程|仅有压缩行程|压缩和伸张行程|压缩或伸张行程 单向作用式减振器仅在　（）行程内起作用。 一般汽车采用最多的是单向作用筒式减震器。 双作用筒式减振器可以说是速度敏感型的液压减振装置，运动越快，所产生的阻尼力就越大。 汽车减振器是利用减振器油的不可压缩性来起减振作用的。（ ） 减振器作用是当汽车受到振动时使振动得到（）。 双向单杆式作动筒活塞往返运动速度不同，其原因是（） 17、检查车上减振器时，甲说：减振器外筒出现油膜表示减振器已失效。乙说：外筒出现油膜问题不大，只要它能够通过振动测试即可。谁说的对？（） 汽车减振器广泛采用（） 减振器的作用是，当汽车受到冲击振动时，能使振动得到（） 沉筒式液位计的作用原理 充气式减震器与双向筒式减震器相比结构简化，质量减轻，所以更容易维修。 充气式减震器与双向筒式减震器相比结构简化，质量减轻，所以更容易维修（）