简述重合闸过电压产生原因及影响因素。

超髙压系统合闸空载线路过电压以重合闸的情况最为严重。过电压的幅值受到很多因素的影响，如系统参数、结构及运行方式等。 除上述因素外，影响合闹过电压幅值不包括的因素有（）。 超髙压系统合闸空载线路过电压以重合闸的情况最为严重。过电压的幅值受到很多因素的影响，如系统参数、结构及运行方式等。<br/> 除上述因素外，影响合闹过电压幅值不包括的因素有（） 单相重合闸不会造成过电压。( ) 下列哪项不是影响空载线路合闸过电压产生的主要原因 合闸相位是影响空载合闸过电压因素之一（） 空载线路合闸过电压的影响因素有（ ）。 空载线路合闸和重合闸时的过电压属于（） 空载线路合闸过电压的主要影响因素是（ ）。 下列不是空载线路合闸过电压的影响因素有（ ）。 空载线路合闸过电压的影响因素主要有()。 对于空载线路合闸过电压来说，有哪些影响因素？ 电压等级110kV及以下电力线路合闸和重合闸过电压一般不超过（）。 电压等级110kV及以下电力线路合闸和重合闸过电压一般不超过（） 如果采用单相自动重合闸，不会出现高幅值的重合闸过电压（） 如果采用单相自动重合闸，不会出现高幅值的重合闸过电压。 针对合空线过电压的形成及其影响因素，限制合闸过电压的措施主要有 当线路发生单相接地短路时，进行三相重合闸会比单相重合闸产生较大的操作过电压（） 电力系统中，内部过电压按过电压产生的原因分为：（）过电压；（）过电压；（）过电压。 电力系统中，内部过电压按过电压产生的原因分为（）过电压；（）过电压；（）过电压 过电压根据产生的原因可以分为（）过电压和（）过电压。